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出臺充電服務費標準，最重要的是規范了充電服務市場。對充電服務費進行統一標準，規范充電服務市場，有利于長遠的發展。

在說了無數遍的“新能源元年”、“政策利好”和“廠商推進”之后，現在，我們換一個方向，純粹從消費者的角度，從他們的一段段的切身經歷中，閱讀新能源。

5月8日，首個由長沙市政府投資的社會充電樁項目試運營。預計到2016年，長沙將建成充電樁6200個，極大的方便電動車主充電。

韓國Power Plaza公司展出了電動汽車的概念車型“Yebbujana R”，該公司打算于2016年底在韓國推出該EV，目前設想的售價為4萬美元。

最近法國街頭悄然出現的一種新型電動汽車——Viseo ，Viseo 的橫空出世讓很多人都大跌眼鏡，Viseo的制造商IrisFrance公司也從來沒有掩飾過這輛車的與眾不同。

混合動力和電動汽車都面臨新的技術挑戰，只有采用高效壓力均衡和防水透氣組件，汽車制造商和供應商才有望應對這些挑戰。

現在，已經有許多國際一線汽車廠商都具備了生產高品質電動汽車的能力，包括寶馬、豐田、日產、大眾、特斯拉、比亞迪等中外廠商，都具備了相當的電動汽車研發實力，有些甚至已經成為了市場上的明星產品。

知豆D2將搭載的電動機最大功率為24馬力，峰值扭矩82?！っ?。該車配備的是15.12KW/H的電池組，最高車速為80公里/小時，以45公里/小時勻速行駛的續航里程為210公里，充滿電需要6-7個小時。

知名電動汽車廠商特斯拉之前已經對外展示了旗下最新款的Model 3車型，并且將作為寶馬3系的直接競爭對手，特斯拉表示該款車型將在2016年3月上市。

為推動新能源汽車普及，需加快技術開發和政府層面的支持政策，濟州道擬于2030年前，將全部道內行駛車輛更換為電動汽車。

6月1日起，北京市電動汽車實行政府限價管理，服務費與當日油價掛鉤，每千瓦時收費不得超過當日92號汽油每升最高零售價的15%，經營單位可在此標準下制定具體收費標準。

北京市從2015年6月1日起，允許充電設施經營單位在收取電費的同時收取充電服務費。充電服務費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%.

北京市發改委消息，自6月1日起，電動汽車充電服務費按充電電量收取。

由于電動車為全新的汽車產品，因此其比較受到能夠接受新鮮事物的消費者的青睞，而此類消費群體多為年輕且富有的消費者。這還與電動車與傳統車型相比有著更加高額的購買費用有關。

百人會在電動汽車政策研究方面，希望推出專門用于電動汽車的"政策工具包"，給地方政府打包推廣電動汽車解決方案，比如停車優惠、上路權、牌照非限制這些非貨幣化政策等。