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最近 CEO Andy Palmer 對外公布了阿斯頓馬丁的未來電動跑車發展計劃。據悉電動版 Rapide S 跑車將會在 2017 年發布，而最近又表示，另外一款純電動車型 DBX 也將很快與面世。

在逐漸升溫的新能源汽車市場，福汽啟騰此前已推出M70電動版，目前累計銷量已超過1000輛，隨著公司整體新車規劃的推進，其新能源產品陣容將進一步擴充。

馬自達自推出CX-5、Mazda3 昂克賽拉以及Mazda6 阿特茲三款創馳藍天技術車型以來，銷量一直保持在較高增長狀態，今年1-8月份馬自達在華累計銷量達到14.8萬臺，同比增長13.7%。

在法蘭克福車展中，對大眾汽車集團動力總成研發負責人聶海陽博士進行了專訪，他表示，大眾未來會在中國國產多款新能源車型，而其中的第一款車型為純電動版的高爾夫。

15日法蘭克福汽車展會前夕，保時捷首席執行官穆勒表示，公司設計一款電動版911，設計之初即追求純正的保時捷駕駛體驗。

近日，記者獲悉，捷豹路虎全新electric Drive Module 電動技術正在研發中，并且已經開發出基于AI平臺打造的測試車量。未來，捷豹將利用eDM新技術推出多款電動版車型。

寶馬研發總監Klaus Fr?hlich在接受德國《汽車制造》采訪時否認了寶馬7系 推出電動版的可能。

日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發展規劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。

B級電動版(B-Class Electric Drive)是奔馳B級車的衍生車型之一,該車采用電機驅動,實際排放低于傳統動力車型。近日,有歐洲媒體披露,改款B級的電動版車型續航里程有望得到大幅提升。

日前，阿斯頓?馬丁首席執行官安迪帕爾默，在近日的汽車新聞發布會上透露消息稱，公司計劃將在兩年左右的時間里推出阿斯頓?馬丁純電動快速模式的新型轎車。

寶馬i系列未來將衍生一款全新定位基于寶馬i3和i8之間的一款轎車，新車有望命名為i5，基于5系打造，并采用四門設計，車身輕量化打造，預計車重不超過1564kg。新車將推插電混動版和純電動版。

新款低配的高爾夫電動版車型售價為2.9815萬美元，略低于日產聆風2.986萬美元的起售價。

近日， 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司smart品牌總監康毅先生表示：“還會繼續引入電動版汽車，但是這個車正在進行研發中，根據此前規劃將在明年引入電動版。”

吉利帝豪電動版造型與汽油版車型基本一致，擁有260km續航里程，0-100km/h加速不到10s。據悉，該車有望于今年年內正式上市。

奔馳考慮推出一款電動版SUV車型，這款新車以奧迪Q6為競爭對手，或將基于下一代奔馳GLE車型打造。