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南京金龍D10中型面包車,配置有熱管理器,監控動力系統的單位電池狀態,掌握實現單體電池均衡動態,無損實時均衡技術,提高電池組間一致性,充放電效率和使用壽命,建立全新BMS預警機制,滿足極端工況需求。

8月10日，作為順豐集團年度電動車采購最大一單的供貨單位，解放將首批56臺純電動輕卡交付順豐速運集團公司。

陜西汽車控股集團有限公司推出的軒德E9電動物流車?，誠招各地代理商加盟。

2018年，新能源物流車市場受到補貼政策影響，前7月產銷量增降幅波動大。在細分領域中，微面占據著整個新能源物流車三分之一的市場份額，同樣受到各階段補貼政策影響。

?進入7月份，全國各地都持續高溫，但新能源專用車市場銷量卻迎來了一次“大降溫”，微面、輕卡、微卡、凌特等車型都迎來“滑鐵盧”。

紅星V2是一款純電動物流車，其車身尺寸為4430×1626×1930mm，軸距為2800mm。外觀為傳統微面造型，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，用以裝載貨物。

行業認為，自動駕駛商業化有望在商用車領域率先落地。近日，在“東風汽車有限公司15周年慶科技展”上，一輛裝載了自動駕駛設備的凱普特EV300吸引了行業廣泛關注。

電動汽車資源網獲悉,深圳發布了《關于繼續施行<新能源純電動物流車電子備案規程>的通告》,通告提到,對接受電子備案的新能源純電動物流車輛進行分級管理,并可享受優惠通行政策。

作為凌特車型中的絕對霸主，依維柯幾乎成為了凌特車型的代名詞。2018款的依維柯PD經典廂式純電動物流車已經上市，該車依舊延續依維柯的特點和優勢，繼續成為電動凌特車型的標桿。

聯邦快遞宣布在中國13個城市投入使用48臺純電動車，替換傳統燃油快遞車輛，以減少燃油使用和排放量。

說到電動輕卡，東風凱普特EV350可以說是市面上最常見的車型，而此次凱普特EV350再出新款，我們一起看看都有哪些變化。

山西成功SCH5022XXY-BEV8電動物流車以近1700臺的銷量奪得2018上半年電動微面組車型銷量冠軍。為何是它?本文從企業和產品等方面為您揭秘。

8月2日，八匹馬租車＆德邦快遞貴陽龍里新能源交車儀式圓滿舉行，首批新能源物流車正式加入德邦快遞貴陽城配隊伍。

近年來，車輛排放標準在不斷升級，環保形勢愈發嚴峻。在部分城市，例如深圳，柴油輕卡的路權幾乎全部取消。與此同時，各級政府部門出臺了許多政策鼓勵新能源汽車的研發與應用。

在電動物流車領域里，有一款車外形特別引人注目，它就是北汽407EV。最近，2018款的北汽407EV已經到達各地經銷商處，我們來一起了解一下這款高顏值的物流車。