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該款純電動廂式運輸車采用輕量化設(shè)計，全承載車身技術(shù)，使整車可靠性和續(xù)航里程得到大幅度提升，同時它擁有13.6立方米的載貨空間，以及提供快慢充兩種充電方式，使物流快遞從業(yè)人員又多了個選擇。

12月4日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》。電動汽車資源網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，有一款純電動廂式運輸車續(xù)航里程達570km。那么，這是一款怎樣的神車？

近日，電動汽車資源網(wǎng)獲悉，全國道路運輸標準化技術(shù)委員會發(fā)布《電動營運貨運車輛選型技術(shù)要求（征求意見稿）》。

襄陽九州汽車有限公司首款純電動物流車將于12月8日在襄陽舉行量產(chǎn)儀式，同時還將在現(xiàn)場交付150輛新車。

重磅！重磅！重磅！東風(fēng)汽車公司更名為東風(fēng)汽車集團有限公司！11月30日，原東風(fēng)汽車公司對外發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)更名為東風(fēng)汽車集團有限公司，并且已于11月14日完成工商變更登記。

12月1日，蕪湖市正式啟用新能源汽車專用號牌，啟用儀式在市規(guī)劃館廣場舉行。

在我國政策的大力扶持下，新能源物流車的增長迅速，發(fā)展前景十分可觀。

電動汽車資源網(wǎng)新欄目上線-i跟評：電動物流車場景應(yīng)用實測。第一款評測車輛為地上鐵租車提供的東風(fēng)凱普特EV300。這款車續(xù)航里程150km，用于同城物流中，網(wǎng)點到網(wǎng)點的配送任務(wù)，跑7趟僅耗電39%。

近日，電動汽車資源網(wǎng)獲悉，2017年前十月份累計生產(chǎn)新能源專用車56,573輛，同比上升5.08倍，累計銷售33,670輛，同比增加6.16倍。

得益于持續(xù)的政策支持,我國新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模出現(xiàn)了快速增長。按此趨勢發(fā)展,到2020年,我國新能源汽車銷量有望達到200萬輛。

隨著快遞和物流行業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型,電動物流車的應(yīng)用即將成為常態(tài),而與之息息相關(guān)的路權(quán),則被推到風(fēng)口浪尖上,深受業(yè)界關(guān)注。

深圳市發(fā)布《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃（2017-2020年）》執(zhí)行實施至2020 年底前，力爭全市輕型貨車使用電動車比例達到30%以上，重型貨車使用清潔能源車比例達到 20%以上…

在剛剛開幕的2017廣州國際展覽會上，北汽昌河展出了旗下的北斗星E純電動物流車。小巧時尚的外表，吸引了眾多觀眾圍觀。據(jù)了解，該車指導(dǎo)價為9.98萬，國補后6.8萬，地補后在5萬左右。

近來，以特斯拉為代表的新能源汽車得到了國家政策的支持，其中電動物流車的迅速崛起，引起了行業(yè)的轟動。

11月16日，電動汽車資源網(wǎng)了解到，工信部發(fā)布第302批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個型號。其中，新能源專用車79款。