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車企、動力電池企業、充電運營商、車輛運營商扎堆進行電動物流車運營，不僅僅激活了整個電動物流車市場，也加速了車輛與產品性能，提高了運營效率。他們通過多年的努力，最終達到盈利的目的。

11月10日-12日,在杭州召開的2017全球未來出行高層論壇暨國際展覽會上,3款野馬新能源車型榮耀登場,包括兩款純電動乘用車、一款純電動物流車,向公眾清晰地展示了野馬新能源的領先研發與造車能力。

?11月3日下午，大同市政府與蘇州高邁新能源有限公司年產10萬輛新能源電動重卡項目簽約儀式在御東行政中心舉行，省委常委、市委書記張吉福，市委副書記、代市長武宏文見證簽約并講話。

作為國內新能源汽車推廣的先行者，深圳將在2020年，實現3.5噸以下輕型貨車的50%電動化。而為了實現這一目標，深圳在鼓勵本土新能源汽車企業發展的同時，也給予了外地品牌充分的入駐權限。

開瑞汽車最近傳出消息，其電動物流車前兩月共銷售6000多臺，明年將上量10萬臺新能源物流車。而這6000臺新能源物流車是開瑞優優EV加長版。那么，開瑞優優EV何來的魅力，能夠獲得如此大的成績？

Ryder將在今年年底前開始在紐約，加州和伊利諾伊州提供電動貨車以供租賃。

據外媒報道，Workhorse Group是一家致力于電動汽車的公司，早前它曾推出過一款電動W-15皮卡，現在它又為送貨司機帶來了一款全新的電動貨車--N-Gen。N-Gen是一款電動貨車…

10月初上汽大通旗下首款純電動寬體輕客EV80發運德國，成為歐洲市場上首款真正原廠出品的、中型純電動寬體輕客。

下周，特斯拉將在洛杉磯發布大型半掛卡車。這款車型的發布對特斯拉來說可謂是一步險棋，雖然許多觀察員都預料到特斯拉將制造小型載貨卡車，但沒人想到了大型卡車。

2017年11月13日17時18分，“融和租賃采購600臺東風特汽純電動物流車交車曁萬臺戰略合作啟動儀式”在東風特汽（十堰）專用車有限公司內隆重舉辦。

“第四次零售革命序幕已拉開。今年11.11，我們要在這一趨勢下，以供應鏈創新來贏戰這個全球好物節！”近日，京東集團副總裁、京東物流規劃發展部負責人傅兵表示，京東物流備戰2017“11.11”信心滿滿。

快遞和物流行業每天都要在道路上奔忙，它們也是各類運輸卡車的主要用戶，而卡車一般會與污染和噪音等負面名詞緊密相聯，因此該行業對電動車的態度也會決定此類車輛的未來。

隨著電動汽車技術的飛躍發展，現在的電力驅動汽車不再只是限于家用小車，一些物流車也開始向純電動發展了，環境的污染，加上石油資源越用越少，以后取代的肯定是可再生資源的電力。

?11月5日，在廣東佛山這一中國“舞功”的發祥地，“圖雅諾杯-2017（第九屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽”拉開了冠軍挑戰賽的帷幕。

最近，國內物流快遞行業大咖紛紛發起電動物流車替代計劃，10月31日，京東宣布在我國10座城市更換1000輛新能源車；上海郵政EMS啟動“快遞e哥”，首批比亞迪T3型新能源物流車將投入使用……