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日前，由襄陽市公交集團投資興建的大型綜合充電站，在隆中風景區(qū)游客接待中心建成并投入使用。這是市公交集團從配電到充電均自主建設(shè)的第一個大型綜合充電站，可同時為電動公交車、電動物流車、私家電動乘用車充電。

5月24-26日，在北京展覽館2號展廳2018號展位，綠控將帶來一場純電動系統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)盛宴。

5月8日河南一微與安徽江淮汽車就新能源純電動物流車現(xiàn)場簽訂了獨家運營渠道商合作協(xié)議，并現(xiàn)場簽署了2017年度車輛采購意向合同書，計劃采購5000臺新能源純電動物流車。

綜上，企業(yè)家的行為多具有投資意味，打上環(huán)保的名義，或許只是為了讓這筆投資看上去更符合當下的環(huán)境。京東選擇通過與廠商合作研發(fā)而不是簡單的購買車輛，一定是在做了一系列風險評估后，他們認為有價值的投資。

比克電池將于2017年為御捷的3000臺型號為5021的純電動物流專用車提供電池包，約合1000萬顆18650電芯。除此之外，針對御捷的330、331乘用車項目及低速車項目，雙方均將展開全面合作。

過去五年里，微型面包車市場一直保持著增速。近兩年，在國家政策驅(qū)動下，電動微型面包車市場逐步打開，市面上涌現(xiàn)出許多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。本文為大家介紹一款電動微型物流車，即成功汽車V2E車型。

未來3至5年，全國低速電動車市場容量有望達到300萬至500萬輛。而截止到2016年底，鄭州市區(qū)的低速電動汽車保有量已達3萬輛。

本批目錄共包括96戶企業(yè)的453個車型，其中純電動產(chǎn)品共93戶企業(yè)407個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共17戶企業(yè)44個型號、燃料電池產(chǎn)品共2戶企業(yè)2個型號。

4月25日，陜西通家與國泰藍天（北京）新能源投資管理有限公司簽訂了首批五千臺純電動物流車的供貨訂單。

此次升級改造涉及2010年以來，國網(wǎng)公司建設(shè)的共計43818臺充電樁(直流樁31214臺，交流樁12604臺)。2015年以后建設(shè)的充電樁，共涉及23127臺（直流樁21965臺，交流樁1162臺）。

九龍汽車與珠海廣通汽車簽訂《采購合同》，自采購合同簽署之日起的一年內(nèi)，廣通汽車擬采購九龍汽車生產(chǎn)的純電動艾菲汽車和 4.9 米艾菲廂式物流車。

?2017年，已經(jīng)過去三分之一，因為《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》政策影響，特別是受“次年清算”和“三萬公里”指標要求等影響，許多車企與運營商面臨著資金壓力問題。

話說東風家族的純電動產(chǎn)品還真是多，今天電動汽車資源網(wǎng)繼續(xù)為大家介紹一款東風牌的純電動廂式運輸車，它的最高車速達85km/h，續(xù)航里程達到210公里。

其中在本批免征購置稅目錄中，237款專用車，其中，電動物流車為202款車型，其他專用車為35款車型。

純電動已經(jīng)開始深入人心，從大型重卡到小型微卡，都有新的產(chǎn)品不斷被開發(fā)出來。今天電動汽車資源網(wǎng)就為大家介紹一款東風牌的純電動廂式運輸車，它在滿電的情況下能駛185公里。