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3月1日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第2批)》，進(jìn)入到推薦目錄的車型成為大眾關(guān)注的焦點，其中推薦目錄里出現(xiàn)的多款純電動物流車更是吸引大家的眼球。

?3月2日上午，云南航天神州汽車有限公司正式向云南通聯(lián)物流有限公司交付了其采購的19輛神州牌純電動廂式物流車。云南航天神州汽車有限公司銷售總監(jiān)郭向捷介紹，今年新能源汽車的生產(chǎn)計劃是5000輛。

3月1日，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第2批）》發(fā)布，新能源專用車有37款進(jìn)入，占比18%。

業(yè)內(nèi)盛傳今年純電動物流車有望突破10萬輛的目標(biāo)，甚至可能超過15萬輛，盡管郭鳴對此預(yù)測保留了自己的看法，但正如他上面提到的，電動物流車的市場需求量很大，所以金旅對純電動物流車也寄予厚望。

據(jù)此，2017年，陜西通家推出電牛2號純電動物流車月供最低僅需1200元的超實惠金融分期方案。

深圳市交委提出2017年將繼續(xù)加快新能源公交車輛接收、投放，優(yōu)化充電樁規(guī)劃布局，9月底前實現(xiàn)公交100%純電動。同時，提高出租車純電動車比例，4月底前完成燃油出租車安裝三元催化器工作。

電動物流車2017年有望實現(xiàn)一個跳躍，實現(xiàn)10萬輛以上產(chǎn)銷；同時，由于補(bǔ)貼金額的下降，需要在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)進(jìn)行分?jǐn)偅赡軐Ξa(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)利潤產(chǎn)生影響。

創(chuàng)新聯(lián)盟與中通客車控股股份有限公司為進(jìn)一步提升雙方在純電動汽車生產(chǎn)制造及銷售領(lǐng)域開展全方位合作，建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

55款新能源專用車產(chǎn)品中物流車有33款（純電動物流車有32款、燃料電池運輸車1款），占比60%；底盤產(chǎn)品有19款（純電動汽車底盤18款、燃料電池汽車底盤1款）占比為35%；其他專用車3款，占比5%。

為進(jìn)一步推動新能源電動物流車充電及運營平臺建設(shè)項目建設(shè), 加快實現(xiàn)公司能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案運營商的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，公司控股子公司深圳市中能能源管理有限公司擬在北京市設(shè)立全資子公司。

新年伊始，陜西通家再傳捷報，2月5日，陜西通家與西安新青年正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，西安新青年將作為陜西總代理，雙方將在新能源汽車銷售，融資租賃等方面展開合作，預(yù)計2017年將達(dá)2萬輛銷售目標(biāo)。

2017年度第一批新能源汽車推廣應(yīng)用車型推薦目錄發(fā)布，共有185款車型上榜，其中物流車36款，乘用車73款，客車76款。電動汽車資源網(wǎng)記者對其中36款新能源物流車進(jìn)行整理分析。

第一喜是因為新能源物流車進(jìn)入第四批、第五批推廣目錄中。第二喜是因為2015年補(bǔ)貼終于下發(fā)了，緩解了企業(yè)的資金壓力。第三喜是2016年補(bǔ)貼政策確定，2017~2020年補(bǔ)貼調(diào)整政策出臺。

近日，由青山湖科技城“國千”人才程寒松主持研發(fā)的首款“零排放”氫能物流汽車，在合肥江淮汽車生產(chǎn)總部成功下線，為氫能源的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出了重要一步。

是鼓勵藍(lán)牌電動物流車發(fā)展的,重點是5米以下的廂式純電動物流車,車載電池在50kWh,黃牌純電動物流車基本上是做不了的。