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隨著新能源發展列入國家十三五規劃，呼喊多年的新能源電動車輛如雨后春筍般快速發展，國家亦推出多項措施助力該行業的大力發展，市場已初見成效。

?日前，東風集團旗下東風電動車輛股份有限公司與深圳市航盛新能源有限公司簽署合作協議。

近日,從東風汽車官方獲悉,東風電動車輛股份有限公司將與深圳航盛合資設立東風航盛(武漢)汽車控制系統有限公司,開發和制造新能源汽車控制系統產品,提高并掌握新能源關鍵技術。

其實，在電動汽車的直流充電系統中，有多處采集、顯示和相互傳送電壓和電流信息，包括直流電能表，充電樁控制器，充電模塊，BMS。

5月18日,電動汽車資源網從發改委獲悉,廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目獲批。十四家企業獲得了新能源乘用車生產資質,這些備受關注的車企都有哪些看點?

高通研發出電動汽車動態充電(DEVC)技術,能在電動車輛行駛中實現無線充電。目前公司正在法國對該系統進行實際測試。

5月18日,發改委發布了關于廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司純電動乘用車建設項目核準的批復。這意味著陸地方舟獲得了發改委第14張純電動汽車生產資質。

近日，電動汽車資源網從發改委了解到，廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目獲批。

深圳市發布《深圳市大氣環境質量提升計劃（2017-2020年）》，2017年9月底前實現100%公交純電動化。新增、更新出租車全部使用純電動車輛，到 2020 年底，出租車純電動化率達到100%。

由北京理工大學作為新能源汽車國家監測與管理平臺的承建單位，由電動車輛國家工程實驗室全面負責國家平臺的建設和運行工作，開展各地方、各企業監測平臺的監督和抽查工作，協助工信部開展新能源汽車的安全監管。

本文從動力電池系統外在表現失效模式探索和后果進行分析并提出相應處理措施。研究動力電池系統的失效模式對提高電池壽命、電動車輛的安全性和可靠性、降低電動車使用成本有至關重要的意義。

,由電動車輛分標委組織制定的汽車行業標準《電動汽車用充放電式電機控制器技術條件》已完成征求意見稿,目前正提交公示,廣泛征求意見。

據報道，泰國最大的能源公司“泰國國家石油公司”(PTT Pcl)15日與六家主要汽車制造商簽訂協議，將聯合開發電動汽車項目，并配合該項目建成第一批電動車輛充電站。

8月11日，珠海億華電動車輛有限公司(簡稱珠海億華)與高新區、天元區簽約，由珠海億華投資2億元，在該區建設年產能3000輛電動環衛專用車輛的生產基地。

BMS是管理和控制動力電池工作在合適的溫度和電壓范圍內在，可以看出BMS對于電動車輛續航里程、電池壽命、電池安全性的重要性。