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近幾年興起的新能源車型在市場的反饋還算蠻不錯的，許多車企業因此都加大了在這一塊的力度，相比于燃油車而言，電動車作為城市代步是較好的選擇，低油耗甚至是零油耗，而且能夠免除多數一線城市限牌的政策。

自今年4月份,前途汽車正式取得工信部核準的“新建純電動乘用車生產企業”資質后,合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能新能源紛紛趁勢而上,成為獲得工信部和發改委認證的“雙資質”生產企業。

為了順利達成在2019年為消費者提供電動車型的計劃，沃爾沃已經收購了位于舊金山的移動快速充電公司FreeWire Technologies的股份。

在新能源領域，電動車（鋰電池）是當之無愧的主角，加上馬斯克等人的站臺，風頭十足，但事故頻發也常常讓人捏一把冷汗。與此同時，越來越冒頭的氫燃料則前途未定。

據外媒報道，當地時間10月23日，Uber首席執行官Dara Khosrowshahi在倫敦接受記者采訪時稱，為創建一個兩億英鎊(約合2.6億美元)的基金

根據外媒報道稱，優步于周二承諾，到2025年，在倫敦通過優步叫的每輛車都會是電動車。

日前，我們從相關渠道獲取到了一組廣汽新能源全新純電動車型的早期測試諜照，新車內部代號為A26。

據外媒報道,當地時間10月23日,戴森(Dyson)首席執行官Jim Rowan宣布,戴森將選擇在新加坡,而非英國和中國,來生產其首批電動車,希望能借此來明確其業務。

據外媒報道，當地時間10月23日，戴森(Dyson)首席執行官Jim Rowan宣布，戴森將選擇在新加坡，而非英國和中國，來生產其首批電動車，希望能借此來明確其業務。

德國化工巨頭巴斯夫將在芬蘭哈賈瓦爾塔建立一家生產電池陰極材料的工廠,并與俄羅斯礦商Norilsk Nickel公司達成了鎳和鈷材料供應協議,以滿足電動車電池日益增長的需求。

2018年第三季度，中海外新能源產業機構(以下簡稱“中海外”)分別與國網電動車服務有限公司、南網能源公司簽署全面戰略合作協議，未來中海外將與兩家企業在多領域多維度進行深度合作。

對于沒有發動機的純電動汽車，大家想過它是要怎么保養么？

勞斯萊斯CEO Torsten Müller-Otv?s在接受媒體采訪時表示，他卻表示電氣化才是勞斯萊斯的未來，我們將用十年時間穩步轉向純電動車型。

據外媒報道，英國國會議員曾要求政府官員將禁售汽柴油車的時間提前8年時間，即從2040提前至2032年，進而避免使英國在全球向電動車時代轉移過程中處于落后位置。

近日,通用汽車宣布重新調整其全球戰略及電動車部門的管理層,以加快其電動化步伐。