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據外媒報道，保時捷計劃推出其首款純電動車Taycan，明年下半年在華上市，宣稱其充電速度居于業內榜首，旨在將該款車型與同類車型相區分。

長安汽車自2017年發布“香格里拉”計劃后，新能源戰略成為產品轉型的重點，目前長安汽車已推出長安逸動EV、長安CS75 PHEV等新能源車型。

10月10日，美國加州電動汽車公司EVELOZCITY宣布，將于今年年底在上海設立中國總部，前上汽集團總工程師程驚雷將擔任中國區主席及全球董事會成員。

?據外媒報道，梅賽德斯奔馳不久將開始交付其燃料電池電動車給車隊客戶，以維持其在該項頗有前景技術領域的地位。燃料電池技術的發展因儲存和加氫不便等問題而受阻。

日前,美國最權威的消費者文化出版物《消費者日報》發布了一項全新的電動車數據,文章將全球主流電動車型進行綜合考量,并最終評選出了今年的五佳產品。

眼前的這一批車架，將在不久后變身成為一輛輛整裝待發的新能源輕卡，發向全國。而這個過程，只需要7分鐘。

日前，車和家發布智能電動車品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發布首款純電動車型——理想智造ONE。

車和家發布智能電動車品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發布首款純電動車型——理想智造ONE。

眾所周知，國內的電動車銷量正在迅猛地增長，但高速增長的背后，除為國內零部件企業帶來了更多機會外，剩下的還有隨之而來的焦慮……

日前有海外媒體報道稱，據日產相關人士透露，日產第二款純電動車型——基于IMx概念車打造的純電動SUV，其EPA測試標準下的續航里程約為354公里（依NEDC標準測試或將超過400公里）。

近日，吉利曝光了一組新車的路試諜照。據了解，該車是一款純電動車型，并預計將在2019年上市。

隨著電動車的快速發展，越來越多的傳統車企也開始進軍電動車市場。寶馬計劃到2025年推出25款電動車型，其中12款為純電動車。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,只有不忘初心,向偉大的百年車企學習,中國才會出現一流的中國電動車品牌。

新一代的電動車電池使用壽命通常只有短短五年(平均壽命),電池降解速率將持續上升。?

大眾透露了模塊化電動車(MEB)平臺,其高管透露,該車載電池的年產能將提升至50萬個,分為三種不同電池容量。小型車將采用48 kWh和62 kWh版本的電池,而大型車輛則搭載82 kWh的電池。