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作為電動車行業翹楚，加州特斯拉公司已經布局了電動卡車領域，去年底對外發布了名為“特斯拉SEMI”的電卡車。據外媒最新消息，全球最大超市沃爾瑪日前再次給特斯拉報告了一個好消息，將再次訂購30輛電卡車。

早已在國內三分天下的BBA,也悄然開啟了新能源的一場惡戰。

國內消費者對于電動汽車仍然存在較重的充電焦慮。但充電設施數量完全能夠滿足現有電動車的充電需求,問題是公共充電樁的利用率低,不到15%。

開瑞將在現有的基礎上,帶來K60的續航升級版,新車的續航有望超過400km。

艾瑞澤5e是奇瑞新能源基于艾瑞澤5打造的純電動車，目前在售的有3款配置車型，補貼后官方售價區間為13.98萬-15.98萬元。

從美國汽車媒體獲得了一組奔馳全新EQ S的效果圖。新車基于MEA電動車專用平臺打造，作為奔馳家族旗艦電動車，外觀方面極具未來感，尺寸與奔馳CLS接近。

除了已經上市的 CS75 PHEV 以外，今年還會繼續推出新奔奔EV360、CS15EV 以及逸動 EV460 三款純電動車型，三款新車主要是對續航里程進行了升級。

如果你想讓愛車續航更給力，下面的四大駕駛陋習請避開。

阿斯頓·馬丁剛剛公布了Rapide E的預告圖，以及詳細的配置信息。該車將是阿斯頓·馬丁首款純電動汽車，配備800V電池系統，容量65千瓦，采用后置雙電機設計以提供610馬力與960牛·米扭矩。

知豆汽車公司員工被欠薪的消息早已被傳遍，而此次的搬遷消息，有爆料稱這其實是知豆汽車在變相裁員，因為大多數員工迫于養家糊口，是根本沒辦法去浙江的。

進入9月，傳統豪車集團奔馳、寶馬、奧迪（BBA）集體亮相了各自的新款純電動車。業內人士表示，BBA新能源車的推出，填補了高端新能源車領域長久以來的空白，為消費者帶來更多可供選擇的機會。

日前，有海外媒體報道稱，一家名為Kreisel Electric的奧地利公司與Sala Drive合作開發了一種專門設計用于純電驅動系統的2擋自動變速箱。

截至2018年8月底，通用汽車旗下在中國市場的新能源車產品的累計純電動行駛里程已突破1億公里。3個月前，該數字為7500萬公里。

吉利遠程E200改變了譚師傅對于電動車不好的印象，相信也改變了許多司機對于電動車的印象。結合吉利遠程E200在市場上的口碑，其產品力已經在現在電動輕卡的前列。

從材料體系上，國家不斷追求高能量密度，本身并沒有錯，但安全風險確實比較高。