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目前捷豹正在研發和推行全電動傳動系統,與此同時,路虎將會致力于混合動力系統的研發和應用。

9月5日下午，龍華新區管委會黨工委書記余新國率隊深入龍華、民治辦事處，深入居民住宅小區，檢查地下車庫、門店及物流公司，檢查調研電動車充電樁安全。

第287批公告有兩款純電動客車產品被工信部提出不符合《公告》管理規定,自《公告》發布之日起暫停生產銷售。

“易造”材料制造的電動汽車輪轂電機，其不止減輕了電機重量，甚至改變了輪轂電機的設計思維，“易造”材料制造的輪轂電機比原來的輪轂電機體積和重量減少了10倍。

中國成為最大的新能源汽車市場已經是不爭的事實，然而出現的問題也最多。由于缺少統一的規劃協調，各家運營商只顧低頭跑馬圈地，完全忽略了市場實際和消費者的感受。

日前，我們從工信部獲取到了一組吉利帝豪插電式混動版車型的申報信息。新車搭載了一套由1.5L自然吸氣發動機和電動機組成的插電式混動系統，而新車的外觀相比現款帝豪EV純電動車型并無太多變化。

這是一個新能源汽車群雄爭霸的時代，各路英豪龍爭虎斗，卻讓欲購買新能源汽車的觀眾傻了眼，現在選取比亞迪秦EV300、比亞迪e5 300版、騰勢 300版三款純電動車型，進行一場300km的PK。

記者日前從山西省政府獲悉，為拉動電動汽車整車生產和推廣應用，進一步支撐山西省“煤－電－車”產業轉型，山西省未來5年內將在全省建設19萬個分散式充電樁，有效解決電動汽車充電難問題。

家住崇川區毓秀花園的陳先生反映：自己購買的純電動汽車已經使用一年，在小區內卻無法安裝充電樁，在外面難得找到充電樁還經常不空；半年前陳先生在供電營業廳購買了電動車充電卡，但不知道供電局的充電樁在哪兒？

三星SDI表示，將會投資1千億福林特(約3.25億歐元)興建廠房，廠房選址是距離首都布達佩斯以北25公里的戈特市。新廠房預計在2018年全面投入生產，每年可生產供5萬輛電動車使用的電池。

七月歐洲新能源汽車市場銷量超過13000臺，同比去年下降了4%。其中純電動車銷量增長放緩明顯，在2016年這個時間節點上，大部分歐洲消費者都在觀望續航里程更加長的新車型。

北汽新能源使出1.8億洪荒之力，能否“開啟中國純電動車二手車市場的新紀元”？在肯定其戰略布局的同時，也難免對實際效果產生質疑。

乍看之下，大眾集團到2020年的產品發布如常，但如果再深入觀察下會發現，在2020年后尾氣門丑聞的影響會進一步顯現，大眾汽車的產品成本會居高不下，產品重心將發生轉變。

據韓媒8月29日報道，美國電動汽車公司特斯拉明年年末將正式在韓國推出其新款電動車Model 3，此舉有望大幅提振韓國國內對電動汽車的需求。

8月29日，巴士集團第二分公司舉行“巴士之友”電動車體驗活動，來自翠竹外國語實驗學校的師生及家長相聚在龍園福寧總站，了解純電動大巴在環保性、舒適度方面的提升。