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日前，株洲市體育中心、蘆淞大橋充電站已經(jīng)基本建成，有望5月底投入使用。上述兩個電動車充電站各有30個電動汽車充電樁，均為快速充電樁。

在2016北京車展上華晨中華H230EV正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將提供最大功率分別為65kW和70kW的兩種電動機(jī)，最大續(xù)航里程為150km左右。

近日，網(wǎng)上流傳出中央新能源汽車補(bǔ)貼方案討論稿其中純電動乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中第一次引入“噸百公里耗電量”，要求噸百公里耗電不超過13千瓦時，在行業(yè)內(nèi)引起很大爭議。而在最新曝光的草案中，該要求被修改。

iEV6E其前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計，在車身細(xì)節(jié)使用了淡藍(lán)色的點綴，體現(xiàn)出了該車新能源車的身份。車身尺寸上，這款電動汽車長寬高尺寸為3630/1670/1475mm，軸距2390mm。

2016北京車展正式拉開帷幕，東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)電動車-風(fēng)諾E300車型正式發(fā)布，風(fēng)諾E300懸掛“東風(fēng)”車標(biāo)，新車有望于2017年在東風(fēng)雷諾武漢工廠投產(chǎn)。

中國工程院院士楊裕生認(rèn)為，不應(yīng)該用“噸百公里耗電量”，而是應(yīng)該限定百公里消耗多少電，用這個指標(biāo)可能更有利于推動節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)。

2016北京車展上，天津一汽全新車型駿派A70正式發(fā)布。除了燃油版外，還有一款駿派A70E純電動車。

電動車LeSEE的正式發(fā)布會25日在北京車展上舉行。在研制這種汽車的消息剛剛出現(xiàn)時，一些記者就將其譽為特斯拉Model S電動車的“殺手”。

2016年北京國際車展上，電動汽車廠家江淮宣布旗下純電動SUV車型iEV6S正式上市，按國家地方1:1補(bǔ)貼后市場售價為10.98萬元。

2016北京車展上，上汽大通新款EG10純電動MPV發(fā)布，新車最大續(xù)航里程為150km。

2016北京車展正式拉開帷幕，東風(fēng)風(fēng)神A60 EV電動車正式發(fā)布。新車基于普通版東風(fēng)風(fēng)神A60打造而來，采用純電驅(qū)動續(xù)航里程250km，最高時速達(dá)150km/h。

記者從奔騰官方獲悉，奔騰新款電動車B30EV已正式亮相北京車展，新車60公里/時勻速行駛續(xù)航里程為200公里，未來上市后將與北汽新能源EU260等車型競爭，新車將有望于今年8月正式上市。

記者從梅賽德斯-奔馳官方了解到，GLE 500e的售價為119.8萬元。電動車動力部分，新車的混動系統(tǒng)將由一臺3.0T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)共同組成，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，百公里綜合油耗僅為3升。

新能源電動車作為我國戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，不僅是集聚經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)增長的重要支撐，更肩負(fù)著我國新能源電動車實現(xiàn)跨越式發(fā)展的偉大使命。

這些依靠資本和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打著新能源汽車旗號的概念車型，最終是企業(yè)押注新能源顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的“利器”，抑或只是吹起的一個互聯(lián)網(wǎng)汽車概念泡沫，業(yè)界依然爭議不斷。