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在了解了相關政策和新能源汽車的特性后，如果您決定購買一輛新能源車作為自己的座駕，就需要好好閱讀以下購買流程。

日前，從吉利汽車官方獲悉：吉利汽車將在今年11月20日開幕的廣州車展上，推出旗下純電動車帝豪EV。此外：這款帝豪純電動車并不會在全部的吉利4S店銷售，而是以挑選優質經銷商的方式進行授權銷售。

近日，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區首席執行官拉爾斯?鄧（LarsDanielson）向記者表示：“我們將研發一系列全新的、小型的、緊湊型的純電動汽車”。

廣州市目前已擁有純電動汽車1000多輛，插電式混合動力汽車1000多輛，但配套設施充電場到目前為止只有一家是對外開放的，老城區還沒有對外開放的電動車充電站。

本月20號，通用汽車宣布LG化學公司將為即將發布的雪佛蘭Bolt電動車提供大量組件。據悉，Bolt電動車充電一次最大行程為200英里，在2017年前后的起步價為大約3萬美元。

特斯拉ModelS居然被降低評級了，美國《消費者報告》近期下調了特斯拉ModelS評級并將其從電動車推薦名單中剔除，主要原因便是認為其可靠性低于下平均水平。之后，特斯拉汽車公司股價應聲下跌10%。

隨著佛山市電動車充電樁數量的增加，是否會激發消費者購買電動車的熱情？佛山電動車市場的現狀又是如何？電動車在佛山的未來會是怎樣？

近日，車王從吉利汽車官方獲悉，吉利帝豪電動車將于下月開幕的廣州車展上正式上市，續航里程可達253公里。

2011年4月，薩博因資金問題無奈宣布全線停產后，再也沒活過來。適逢2015年萬圣節，在停產與復產的鬼門關之間走了幾趟的薩博9-3，最終宣布要在土耳其官方的資金技術促成下，復活于人世間。

近日，記者獲悉，神龍未來將推出包括純電動、混合動力以及插電混動等使用多種不同新能源技術的車型，其中純電動車將主要在B級和C級車型平臺開發，并且其續航里程將遠超現有純電動車的水平達到300公里以上。

坂田萬科城業主龍先生今年9月買了一輛充電式混合動力汽車，該款車屬深圳市推廣應用政策中的電動小汽車，希望讓車輛“真正發揮環保效用”，他著手申請在小區建充電樁。

自北京市對新能源小客車采取不限行后，新能源小客車個人配置指標愈加緊俏。

業界關于Apple car的傳聞一直不絕于耳，蘋果公司也未作過正面回應。近日，蘋果CEO對外表示，當前電動汽車行業正處于巨大變革的臨界點。這依舊是一副模棱兩可的態度。

10月21日，長安第二款面向私人消費市場的新能源車新奔奔EV在北京首發亮相，新車將于明年正式上市，屆時將于眾泰云100等小型純電動車展開競爭。

蘋果大肆招聘汽車專家致使一家頗有前景的電動車創業公司Mission Motors(以下簡稱“Mission”)倒閉。