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新研究表明，若英國大規模開發并使用電動汽車，那么英國的石油進口量將會減少40%，并且汽車駕駛員的燃油賬單也會減少130億英鎊。

自2014年10月15日，孟先生成為合肥首位電動汽車個人充電樁用戶以來，截至目前合肥市已有7位用戶，在自家的停車位上成功地安裝了充電樁，還有幾十位個人用戶申請業務正在辦理之中。

特別是互聯網的應用，能與新能源汽車、電動汽車的發展很好地結合。電動汽車是互聯網和汽車融合發展的重要載體。

據印度《經濟時報》報道，捷豹路虎日前宣布，該公司將于明年在奧地利投產其首款純電動汽車。

2015年3月9日，臨沂市新能源電動車協會成立暨第一屆會員代表大會，在臨沂賓館蒙山會議廳隆重舉行。

特斯拉計劃裁減中國業務部門的崗位，以應對銷量放緩等問題，但未披露具體的裁員數量。特斯拉中國地區發言人陶融表示，本次裁員是中國市場策略調整的一部分，旨在打造一個更強大和有效的團隊。

中國工業和信息化部部長苗圩在兩會期間表示，中國將鼓勵像樂視網這樣的互聯網公司去開發電動汽車，因為它們有為汽車行業創造新生產模式的潛力。

特斯拉公司近日表示，公司在內華達州超級電池工廠的建設工作仍在按計劃進行，投資金額為5億美元。

寶馬同蘋果正在緊鑼密鼓協商中，雙方有關技術合作的談判可能催生新的電動車項目，以寶馬i3城市電動車為基礎。蘋果電動車未來有望在蘋果專賣店里銷售，而在寶馬4S店享受售后服務。

知豆已于吉利展開合作，將在年內推3款電動車，實現銷量翻3倍的目標。

本屆日內瓦國際車展上，固特異推出了一款號稱可以“充電”的輪胎，固特異稱這款輪胎可以將行駛過程中輪胎與地面產生的熱能聚集起來，最終為電動車的電池充電，以增加續航里程

“互聯網公司、包括科技公司他們低估了汽車行業。”趙福全對于“門外漢”造車表達了自己的看法：“他們中的一部門互聯網企業來自于虛擬經濟，尤其是手機、電子產品短期的成功誤導了他們。”

目前微型電動車市場無準入門檻，標準缺失引發了諸多兩會代表、委員們的擔心。包括張天任、劉義發均在提案中關注微型電動車發展，并指出國內微型電動車發展缺乏準入、監管兩大標準。

東風風神E30和E30L兩款電動車正式上市，官方指導價為15.98萬元和19.98萬元，新車均可享受國家新能源補貼。目前，該車已經在武漢地區正式銷售，3月下旬開始，上海地區也將上市銷售。

對于自主品牌車企來說，是慌不擇路地推出不太成熟的純電動車型，還是在混合動力技術的研發上多下一點功夫，考驗的是車企對于未來趨勢的判斷，以及對于自身長遠發展的考慮。