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按照珠海市交通運輸局的要求，柏寧公司累計投入1.2億元資金發展純電動出租車業務，并先后購買比亞迪E6純電動車200輛，同時在梅華西、南屏兩地完成了76個充電樁的建設。

近日特斯拉Model S P85D在一場1/4英里加速賽上，創造了11.6秒內加速到114.6英里的時速紀錄，成功戰勝道奇挑戰者SRT Hellcat。

其實特斯拉忽略了豪華電動車畢竟是有錢人的大玩具，有錢人要的是尊貴而又高效的服務，并讓其成為一件在朋友圈內值得炫耀的事，而不是在朋友圈中去抱怨和吐槽。

特斯拉未來數月將面向中國市場推出雙電機版的Model S車型，并于明年初面向該市場推出Model X SUV。未來特斯拉將專注于優化其在中國市場的銷售流程和運營。

新能源汽車產業的熱度正在激活整個價值鏈的終端——汽車經銷商的積極性。1月20日，作為在新能源汽車領域“第一個吃螃蟹”的大型經銷商集團，龐大汽車正式推出電動車先行的龐大互助租車項目。

電動版Pajun約在2018至2019年上市。保時捷希望電池技術在得到3至4年的發展后，可使電動車續航里程達到350千米至400千米，從而避免充電壓力對電動車銷量造成影響。

2014年我國純電動車和插電式混合動力車的累計銷售74,763輛，較2013年增長3倍多。近兩年，國家及地方政府對新能源的支持力度不斷加大，不僅提供大額補貼，限牌的各大城市也對新能源車大開“綠燈”。

為解決充電問題，比亞迪現已推出“空中純電動車充電塔”與“3+3循環式立體充電機” 等電動車充電解決方案。

目前設置一個租借點，至少要一次性投入300多萬元。其中包括至少20臺電動車的配備，每臺車在10多萬元，再加上充電樁的安裝和配套基建，以及人崗亭設置、人員配備等。

MINI Minor將基于寶馬全新前驅平臺打造，將提供多款縮小版的汽油和柴油三缸發動機可選。此外，新車在首秀之后還將推出純電動版本。

鑒于不菲的售價擺在那，能買得起特斯拉的畢竟是少數人。不過如今希望與特斯拉親密接觸的朋友多了一個選擇——睡特斯拉。

近日，被稱為“亞洲電動車之父”的陳清泉指出，中國投入最大，發放了大量補貼，但效果卻不是最好的，“什么道理？（就是因為）沒有處理好政府、企業跟市場的關系”。

日產桑德蘭工廠是英國最大的汽車工廠，也是英國唯一一家生產電動汽車的工廠，自1986年至今，已生產了800多萬輛汽車。查爾斯王子此次參觀了電動汽車的生產流程，并體驗了全球銷量第一的電動汽車日產聆風。

基于逸動的純電動車逸動EV即將于2月3日上市，預計售價在20萬元左右。

在本次底特律汽車大會上，馬斯克放話：“如果特斯拉生產一款低價車，然后再把它運到中國去賣，這樣做有點兒荒謬。未來特斯拉會根據市場就近的原則，在中國、歐洲，以及美國東海岸建廠。”