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特斯拉的目標是到2024年在北美生產5萬輛Semi卡車，500英里（約805公里）續航版本的價格為18萬美元。

國軒高科在江西宜豐再攬礦權 設計生產規模300萬噸/年

當下，電動汽車廠商似乎已經被電池“逼到了墻角”。反過來，車企“不得已要挖電池企業的墻角”。

2022年10月全球新能源汽車銷量為90.9萬輛，同比增長45%，環比下降8%，1-10月合計銷售763.8萬輛，同比增長61%。

如何正確地為新能源汽車充電？如何合理操作新能源汽車讓續航更扎實？對此，中國消費者協會近日發布新能源電動汽車充電使用消費提示。

EcoPro BM、SK On 和福特的正極材料合資企業將在美國建立工廠。該工廠將生產用于正極的前體，正極是用于制造電動汽車電池的核心材料。

特斯拉：12月購現車享4000元補貼 集中精力供國內市場

12月2日，特斯拉在內華達超級工廠開啟Semi半掛卡車全球首批交付，Semi電動卡車目前都在美國內華達超級工廠制造。

當前天津市全市范圍內由國網天津電動汽車公司運營的公交充電站有170座，充電樁有1484臺

隨著冬季低溫季節到來，續航縮短、充電慢等影響新能源電動汽車駕乘體驗和消費者滿意度的問題更為突出。

特斯拉（上海）有限公司召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車

中消協發布消費提示，提示新能源電動汽車車主：戶外充電留意不要讓雨水或雪水流入充電口；冬季低溫時充電或停放盡量選擇溫度適宜環境，以減少續航損失、提高充電效率。

作為歐洲乃至全球汽車龍頭，大眾汽車在電動化轉型上可謂破釜沉舟，2021年3月在其“Power Day”上宣布，到2030年要在歐洲本土建設240GWh動力電池產能。

河南德力新能源汽車有限公司正式發布了旗下的全新品牌——大力牛魔王，并推出了大力牛魔王01、大力牛魔王03兩款全新純電動產品。其中，大力牛魔王01定位末端配送產品，大力牛魔王03則定位智能城市物流車。

11月30日，特斯拉官方宣布，將于北京時間12月2日在美國內華達超級工廠開啟Semi全球首批交付。