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能源轉型全球接力，電動化時代驅動充電樁需求抬升。

短倒場景的重卡電動化率2025年可望達到80%，而氫燃料電池重卡適合長途運輸。

近日，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》。

對于電動汽車而言，一直以來消費者最為關心的就是續航和充電。

重磅：源頭遏制“大噸小標”、非法改裝，兩部委加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作

“中國電動汽車充電設施發展趨勢線上論壇”在線上成功舉辦，本次論壇以“助力雙碳目標 共享充電未來”為主題。

萬億級的新賽道已經出現。

南網電動積極規劃布局重卡充換電網絡，推出重卡充換電商業模式

2021年我國動力電池裝車量累計154.5GWh 同比累計增長142.8%

?1月12日，自游家汽車（NIUTRON）旗下首款車型——自游家NV官圖發布，新車定位為5座中大型SUV，并提供純電動和增程式混動兩種動力。

徐工智能換電渣土車與充換一體式混凝土攪拌車可以共用一個換電平臺，實現共享電池。

1月10日，法拉利官方公布了全新的公司組織架構，這家意大利跑車品牌將忠于其賽車DNA，并專注于在2030年實現碳中和。

乘聯會：2022年新能源補貼政策是巨大利好 補貼規模上限沒有

主辦的“中國電動汽車充電設施發展趨勢線上論壇”將于2022年1月13日下午2點在線上舉行，本次論壇的主題為“助力雙碳目標 共享充電未來”。

加快產業布局 第二批燃料電池車示范城市群獲批