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8月26日，奧迪發布Vorsprung 2030戰略。按照奧迪的規劃，自2026年起，奧迪面向全球推出的全新車型將均為純電動車型；至2033年，將逐步停止內燃發動機的生產。

據統計，截止2021年第二季度末，Model 3的全球交付量達到了1,031,588輛，意味著特斯拉Model 3也已成為全球首款銷量破百萬輛的電動車。

憑借更長續航、更耐寒等特有優勢，氫燃料電池重卡正與電動重卡互為補充，共同完成對傳統燃油重卡的替代。

繆雪中和他的新吉奧集團作為新能源物流車行業中的“后來者”，如何能在這場激烈的競爭中站住腳，并且以自己獨特的差異化優勢成為這一細分市場的“領跑者”？

重慶明天氫能公司核心產品亮相，并進行了產品發布。

判決塔菲爾公司賠償寧德時代經濟損失22,979,287元，及維權合理費用326,769元，共計超2330萬元。

寧德市：印發寧德市鼓勵新能源汽車消費七條措施的通知

8月26日，以汽車安全為主題的特斯拉“T-Talk”華南巡回小講堂在深圳竹子林特斯拉中心舉辦。

在國六排放全面實施及落實“雙碳”目標的大背景下，換電在一定程度上解決了早期重卡電動化的一系列問題，成為傳統燃油重卡“救贖”的重要可行路徑之一。

新能源汽車的動力電池真的如同我們在網上看到的那么脆弱嗎？

工信部：將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度

近日，首批出口的超長續航智能轎跑小鵬 P7在廣州新沙港啟航，成為首款銷往歐洲的中國品牌智能電動轎跑。

新能源重卡或將迎來一段誕生以來的最好時光。進入“雙碳”時代，一直未見明顯進展的新能源重卡市場，隱隱呈現前所未有的爆發之勢。

新能源重卡7月份前三暢銷車型中，換電車型占兩款、燃料電池車型占一款。

近日，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委（財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）聯合批準為首批示范城市群。