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捷豹、寶沃、奧迪三大歐系豪華品牌將分別推出I-PACE、BX7純電動版、Q6純電動版。其中捷豹純電動suv計劃在2017年上市,上述新車推出后將引入至國內市場。

近日，記者從比亞迪汽車內部人士處了解到，比亞迪首款純電動suv—宋EV有望于今年第三季度上市銷售，新車的續航里程可達250公里。

奧迪在2015年9月首次披露了續航距離超過500公里的純電動suv概念車,同時公開了2018年的歐洲銷售計劃。奧迪預計將向集團各公司供應電池,降低電池成本,加快純電動車的普及。

據《日本經濟新聞》1月21日報道，德國奧迪宣布，自2018年起在比利時布魯塞爾工廠開始量產純電動suv和車載電池。

奧迪準備2018年在布魯塞爾量產首款純電動suv汽車。布魯塞爾的奧迪工廠會同時制造汽車和電池,它還要向大眾其它汽車提供電池。

匯總了歐系豪華品牌未來的產品規劃后發現,包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃以及捷豹在內的5大歐系豪華品牌將推出5款純電動suv車型,續航距離最高將超過500公里。

近日，記者從海馬汽車官方獲悉，一汽海馬將推出6款新能源車，產品覆蓋轎車、SUV及MPV，其中6款車型中最大續航里程可達350公里。

總結2016年即將上市的新能源車型,8家自主車企將在2016年推出共計10款電動suv車型,6款采用純電動驅動,另外4款應用插電混合動力形式。

近日，從北汽新能源內部人士獲悉，公司明年有望推出包括小型純電動suv在內的3款新車型，現有產品陣容將翻一倍，并覆蓋到此前尚未涉及的細分領域。

奔馳最近在奧地利的一場活動中表示并不計劃在短期內大規模生產純電動車型,而一般一代車型的周期大約是6年左右,所以預計奔馳電動車要等15年左右之后才有可能面市。

通過梳理全球諸多豪華品牌的產品規劃后發現,包括寶馬、奧迪、奔馳、捷豹、保時捷、賓利和阿斯頓·馬丁在內的7家豪華品牌都計劃推出純電動車,其中續航里程最高已超過508公里。

近日，記者從德國媒體了解到，奔馳將進軍純電動suv領域，并且產品將采用“EL+級別”的形式，未來ELA將成為基于GLA車型所打造的緊湊型純電動suv產品，新車將采用經過升級的MFA平臺進行開發。

十三五期間,海馬汽車(海口基地)將推出純電動suv車型,其續航里程將大于350KM。此外海馬普力馬EV電動車也將于本月正式上市,正式開啟海馬汽車進軍新能源領域的序幕。

江淮在本次廣州車展上推出了全新車型iEV6S。正式亮相的iEV6S也是中國首款純電動suv。iEV6S在城市工況下,其續航里程為300km,綜合工況下也能達到250km。

據悉，捷豹方面正在緊鑼密鼓地籌劃推出自己的純電動suv，該車將于明年發布，17年正式投入市場。據消息透露，這款新車的設計靈感來自于C-X75 概念車，該概念車混合了諸多超級跑車的特點。