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行業咨詢公司德勤近日發布報告稱，預計到2030年，英國電動汽車數量將增至700萬輛，屆時需要配套2.8萬座公共充電樁。而目前英國大約只有有1.35萬座公共充電樁。

日前，大眾汽車集團宣布，大眾將在2025年前在整個歐洲布局3.6萬個充電站點，對整個充電基礎設施的投資預計會在2.5億歐元以上。

近日，位于深圳市龍華區的民樂充電站新增172個快充樁正式投入運營。這個全球規模最大的電動汽車充電站擁有快充樁637個，占地面積20000平方米，每天能為近5000輛電動車提供充電服務。

海南將以政府引導、企業實施、社會參與、全面共享為原則，推動“充電樁進小區”示范項目建設

充電技術的發展和創新會進一步提升充電產業的多元化，包括無線充電技術、充電集技術、電池更換技術等，充電技術的便捷化和多元化會進一步提升電動汽車的普及度。

電車資源了解到,宿遷市工業和信息化局6月3日發布了《關于2018年度新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金(第一批)及報省項目公示》。

截至今年4月，重慶已建成公共充電設施10338臺（不含私家車自用充電樁）。根據重慶市新能源汽車與充電設施監控平臺數據顯示，當前全市充電設備平均利用率僅為10%。

電車資源將4月新能源汽車產業鏈包括新能源乘用車、專用車、動力電池、電機電控、BMS以及充電樁等詳細數據整理如下，供大家參考。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！12部委發布綠色出行行動計劃，加強新能源車推廣力度及充電樁建設速度；深圳新能源物流車運營補貼申請工作開始 單車三年資助總額不超 7.5 萬元。

交通部、宣傳部、發改委、工信部、公安部、財政部、生態環境部、住房城鄉建設部、國家市場監督管理總局、國家機關事務管理局、中華全國總工會、中國鐵路總公司發布了《綠色出行行動計劃(2019—2022年)》。

新能源汽車逐漸成為人們出行的“新寵”，但是到哪里充電成了不少車主的困擾。為切實推動重慶新能源汽車推廣使用，解決當前全市自用充電樁建設和使用過程中的熱點、難點問題。

隨著電動汽車產銷規模逐年創新高，燃油車銷量占比逐年下降，電動化已成為汽車行業未來發展趨勢之一，新能源汽車對下游充電樁的需求也大幅提升。

作為新能源智能充電綜合服務商，電王快充有著后發優勢。

電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一，而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期，德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果：功率高達450千瓦的超級充電樁，充電3分鐘可續航100公里，15分鐘即可充電80%。

相關部門統計結果顯示，2018年全國總共發生電動汽車起火事故40多起。而充電樁公司特來電監測的數據顯示，僅僅在4月21日—5月10日，電動汽車起火事件就達到11起。