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深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實現100%純電動化，新增充電樁1.8萬個，并擬從7月底起，新增網約車也全部為純電動車。

5月23日,廣東省交通運輸行業新能源汽車推廣應用暨安全監管工作現場會在深圳召開。記者從會上獲悉,廣東省將加快推廣應用新能源汽車,深圳今年將實現出租車100%純電動化,新增充電樁1.8萬個。

隨著全球汽車市場的重心向電動車方向所轉移,越來越多的電動車行駛在路上,與此同時,充電樁的需求量也相應增加。不過當這些充電樁不被使用的時候,通常都會與周圍的環境產生沖突,亦或者是對行人或者車輛帶來不便。

從北京市城管委獲悉，截止到2018年4月底，全市累計建成約12.7萬個充電樁，與電動車推廣數量的比例約為0.7:1，基本上可以保障不同領域電動車的充電需求。

記者從市經信委了解到，岳陽市新能源汽車基礎設施建設尚在起步階段，目前共建有公交充電站5座，其他公共充電站4座，直流充電樁116根，交流充電樁24根。

北京新能源車市場的壯大,讓充電樁這門生意成為了不少相關企業的兵家必爭之地。

記者16日從國網杭州供電公司了解到,到2020年,該公司將完成50座公用充換電站和3000個公用充電樁的建設任務,屆時,杭州市區電動汽車充電服務半徑將小于1公里。

了讓市民能夠更方便為新能源電動汽車充電,昨天湛江供電局公布了全市充電樁運營時間。

現如今,電動汽車成為越來越多消費者的選擇,以北京為例,申請新能源個人指標或將排到2023年。與此同時,我們也應注意到,電動汽車作為新生事物,也存在著很多問題,其中充電難是最明顯的一塊短板。

5月11日下午14時30分許,江門供電局與健威企業集團正式簽訂《江門健威廣場電動汽車充電站示范項目合作協議》。

記者從2017年度社會責任實踐報告中了解到，2017—2020年期間，東莞全市主網、配網預計投資115億元。目前已經建成235個電動汽車充電樁，形成覆蓋16個鎮街的“30分鐘充電圈”。

記者近日從重慶市公交巴驛站場公司獲悉,位于南坪西路及花園新村兩個公交站場的首批23個充電樁日前投用,不僅為公交車充電,也為私家車提供充電服務。

鼓樓區成為南京市內首個推廣電動車智能充電樁的區域,將在今年7月前集中完成近2000套充電樁的安裝,實現全區范圍全覆蓋,初步解決老舊小區電動車“充電亂象”,有效減少火災安全隱患。

你知道什么是充電樁嗎?你了解它嗎?電動汽車資源網整理了充電樁的一些相關知識,今天就跟著小編一起來了解一下。

近日，洛陽市召開充電樁建設協調推進會，通報中心城區電動汽車充電樁規劃建設情況，對下一步工作進行部署。