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在新能源汽車領域，公共充電車位的不足也慢慢地轉變為新能源汽車的一個痛點。

對于我國發展無線充電技術，業內專家們普遍認為要從三個方面加以提升：加大對研發的支持力度，特別針對動態無線充電技術；加快建立電技術標準；推進電動汽車無線充電應用示范工程。

據相關報道,國家規劃今年將建設90萬個充電樁。據不完全統計，全國已有15個省份及45個城市出臺了支持充電設施建設的政策，充電站的火熱缺給電網帶來了新的問題。

小二租車將在瓊海打造智慧出行共享汽車項目，計劃十三五期間將在瓊海市投入電動汽車500臺，建設充電樁400根，建設自助取還網點100個，實現瓊海城鄉共享出行的新方式。

據Electrek網站報道，有媒體日前發布了一系列有關特斯拉Model 3候選車型昨天在圣馬特奧市的超級充電樁充電的最新照片。

從2014年底開始，國家有計劃地出臺了一系列促進充電基礎設施建設的政策規劃，推動了各地投資充電站、充電樁的熱潮。

近日，合肥市正式發布《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則（2017修訂）》的通知，地方配套資金含省市兩級資金，中央和地方補助資金總額不超過車輛售價的 60%。

隨著電動汽車的深入人心，普及程度將越來越高。在半政府、半市場驅動，里程焦慮不強烈的三類市場上將率先興起： 公交大巴、出租車和物流車。

從新能源進入人們視線開始，各種優惠政策接連不斷，新能源市場也越做越大。政策的偏袒、低廉的價格、節能環保的理念，使其逐漸被世人所推崇。

日前，全國首個“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢，被業內認為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。

和順電氣6月19日公告，公司近日收到連云港海通公共交通有限公司的中標通知書，本次中標項目為新能源電動車充電樁（站），中標項目金額約為人民幣 3124.52 萬元。

杭州高新6月19日晚間公告，公司擬以現金5.6億元向奧能電源全體股東購買其持有的奧能電源 100%的股權，切入新能源汽車充電樁領域。

四川省級有關部門正在研究制定措施，通過補貼等多種措施，支持租賃、共享電動汽車等綠色出行模式。

充電樁在山東各個市已經遍地開花，了解到，到目前為止，全省累計建成充換電站1103座、充電樁共18135個，根據規劃，到2020年全省范圍內將建成充電樁35萬個。

廈門市日前印發了《廈門市電能替代工作實施方案的通知》，通知指出，到2017年底，廈門市將新建400根城市電動汽車公共充電樁。