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2016，對于新能源車和充電樁行業來說，這是收獲的一年，各地的充電樁建設都在緊鑼密鼓地進行著。本文簡要盤點一下近期幾個省市的進展情況。

1月5日，記者從國網沈陽供電公司了解到，為了打破電動汽車“里程焦慮”瓶頸，2017年沈陽將新建8座電動汽車直流快充站。

以停車充電一體化為重點，加強規劃建設、運營管理、標準規范等領域的有效鏈接，充分調動社會資本參與投資建設的積極性，營造良好發展環境，著力破解“停車難”與“充電難”問題。

三年后，萬個充電樁將亮相濟寧主城區，其中金宇路、太白樓路等交通要道的專用車停車場所，陽光城市花園、南池公館等大型居民區優先統籌布局專用充電樁。

廣東省發改委日前公布《廣東省電動汽車充電基礎設施規劃（2016~2020年）》和《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》。

近日，區建設管理委在區運管所召集全區31家公共停車場庫經營者開會部署公共充電樁建設事宜。

為加快沈陽市電動汽車配套充電基礎設施建設，推進新能源汽車的推廣應用和產業發展。

12月30日，一輛輛純電動公交車在充滿電后緩緩駛出石嘴山市首座公交充電站，開始試運行上路載客行程。

2017年1月3日消息，為促進新能源汽汽車上路，遼寧省加快建設各類充電設施，在汽車4S店、停車場、加油站等區域根據需要增添一定數量的充電設施，逐步形成充電設施服務網絡。

路燈不僅能當充電樁還能連WiFi，連路邊的小燈也能感應到人的到來，人來了燈就亮了，人走了燈就漸漸變暗了，而躺在地面上的沙井蓋也會報警……

新能源汽車市場興起的同時也帶動了一些附屬產業的發展，其中電動汽車充電樁的建設便是至關重要的一環。

昨日，記者從中山供電局獲悉，到今年底，該局將建成樂群電動汽車充電站、博覽中心汽車充電站點共36個充電樁，總裝容量2110千瓦，力爭2017年前投入運作，再助力中山“電能替代”推廣工作。

12月30日從國家能源局獲悉，12月28日，國家能源局組織召開電動汽車充電基礎設施座談會，分析充電基礎設施發展形勢，梳理共性問題，協調解決有關困難。

近日，沈陽市下發電動汽車充電設施建設的相關實施方案，要求新改擴建住宅100%配建或預留汽車充電樁，電動汽車充電服務費每千瓦時不超過0.65元。

12月30日上午，自治區人民政府在南寧舉行了廣西新能源汽車推廣應用新聞發布會。