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出租車司機(jī)李師傅致電本報(bào)“民生熱線”說，他在居住的小區(qū)有一個(gè)車位，想詢問能否設(shè)立充電樁。如果能設(shè)立，該向哪個(gè)單位申請(qǐng)？

大同供電公司倡導(dǎo)綠色能源消費(fèi)模式，已先后與多家公司簽訂協(xié)議，為電動(dòng)汽車的推廣及應(yīng)用保駕護(hù)航。

近年來，國(guó)家致力于環(huán)保治霾，新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)量迅速增加，但電動(dòng)汽車充電樁缺口巨大。

最近有一個(gè)朋友告訴老代，現(xiàn)在的南瑞和開普實(shí)驗(yàn)室做過充電樁測(cè)試的廠家，已經(jīng)突破了300家，而且目前還在排隊(duì)做充電樁測(cè)試的廠家，還有一大堆。

上半年很多預(yù)計(jì)采購(gòu)新能源汽車的單位未能執(zhí)行采購(gòu)計(jì)劃,導(dǎo)致充電設(shè)施建設(shè)也受到一定程度的影響,預(yù)計(jì)在新的車輛補(bǔ)貼政策落地后,下半年會(huì)恢復(fù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但競(jìng)爭(zhēng)加劇的趨勢(shì)無法避免。

據(jù)北京市商務(wù)委公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，北京市新能源汽車總保有量已經(jīng)超過6.2萬輛，而北京市發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)林曉鋒則曾公開表示，北京市目前已有充電樁1.7萬根。

市政府近日印發(fā)《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施意見》和《鄭州市鼓勵(lì)新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》。

互聯(lián)網(wǎng)+思維或可提供另一種路徑。互聯(lián)網(wǎng)+充電，甚至還可以通過智能終端通知電動(dòng)汽車駕駛?cè)耍罱哪茉锤墼谀膬阂约斑@家能源接續(xù)站還剩多少塊電池。

據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)顯示，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部以及住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等四部門12日聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）。

如今騙補(bǔ)核查靴子落地，地方補(bǔ)貼及相關(guān)政策持續(xù)推進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境將持續(xù)改善，預(yù)計(jì)2016年新能源車總產(chǎn)銷翻倍。

《通知》明確了電動(dòng)汽車車主、電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)、供電公司、物業(yè)服 務(wù)企業(yè)、地產(chǎn)開發(fā)商等各方職責(zé),并 要求引導(dǎo)業(yè)主委員會(huì)支持建設(shè)充電設(shè)施建設(shè),有望減少電動(dòng)汽車車主獨(dú)自安裝充電樁時(shí)遭遇困難的狀況。

在各地充電設(shè)施補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)的背景下，充電站、公共充電樁的建設(shè)需求大增，而來自國(guó)網(wǎng)的集中采購(gòu)有望進(jìn)一步刺激行業(yè)快速發(fā)展。

國(guó)家發(fā)改委、能源局等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，如今，越來越多的家庭開始選購(gòu)新能源車，“充電難”已成問題。

在規(guī)范新建居住區(qū)設(shè)施建設(shè)方面，《通知》提出，支持結(jié)合實(shí)際條件，建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。鼓勵(lì)探索居住區(qū)整體智能充電管理模式。