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山西省政府發(fā)布《山西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》,將優(yōu)先發(fā)展太原、晉中、晉城3個電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施推廣重點(diǎn)城市的充(換)電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

如今，太原市的純電動出租車更新超過九成。今后，“的哥”為愛車充電將更加方便。

目前，秦皇島市已建成電動汽車快充站24個，共128個充電樁。

隨著新能源汽車的推廣，充電樁建設(shè)也在跑步跟進(jìn)。

對于要買新能源汽車的消費(fèi)者來說，公共充電樁建設(shè)數(shù)量有限，被其余車輛占位導(dǎo)致排隊(duì)成為主要問題，而私人充電樁往往安裝困難，尤其是老舊小區(qū)難以安裝充電樁問題突出。

作為基于互聯(lián)網(wǎng)連接的電動汽車充電設(shè)備的全球領(lǐng)導(dǎo)品牌之一，ABB展示了覆蓋各種應(yīng)用的充電解決方案。Terra 產(chǎn)品系列適用于高速公路及交通樞紐，可提供大功率直流快速充電服務(wù)。

充電配套成為了制約電動車發(fā)展的第一瓶頸因素,無線充電技術(shù)的誕生,讓電動車看到了突破瓶頸的希望。相比于有線充電樁的諸多局限,近年來無線充電模式似乎已經(jīng)成為最具市場潛力的技術(shù)。

8月19日，國家能源局副局長鄭柵潔主持召開電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施部際協(xié)商會，分析發(fā)展形勢，總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題，并對下一步工作進(jìn)行了部署。

昨從第六屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會上獲悉，隨著新能源汽車市場熱度升溫，多地政府出臺了系列充電設(shè)施扶持政策，充電樁建設(shè)有望迎來井噴行情。

昨日，記者從驛達(dá)公司獲悉，該公司高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)規(guī)劃敲定，計(jì)劃在2017年年底前完成八成服務(wù)區(qū)充電樁配置，設(shè)充電樁服務(wù)區(qū)數(shù)量超過70對，并全面升級取電支付模式，電動汽車出行“加油”將更方便。

近期多地紛紛出臺充電設(shè)施扶持政策，湖南省明確提出各類建筑物配建停車場以及社會公共停車場中，充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求。

電動汽車環(huán)保又省錢，但是當(dāng)前充電配套不齊全，讓一些市民望而卻步。

根據(jù)國家能源局統(tǒng)計(jì)，截止到2016年6月底，全國已建成充電樁8.1萬個，私人充電樁超過5萬個。隨著私人充電樁建設(shè)數(shù)量的不斷增加，太多私人建樁難的案例在業(yè)內(nèi)不脛而走。

隨著各地對充電樁的政策扶持進(jìn)一步出臺，充電樁行業(yè)將在政策利好下，迎來一個快速發(fā)展期，二級市場上的相關(guān)公司又將迎來風(fēng)口。

浙江省能源局起草了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(代擬稿)》,并擬提請省政府辦公廳印發(fā)實(shí)施。根據(jù)相關(guān)程序,現(xiàn)向社會公開征求意見。