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新能源電動汽車快速發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)飛速發(fā)展：整車、電機、鋰電池，及充電樁領域。其中，充電環(huán)節(jié)對新能源電動汽車的廣泛使用起著至關重要的作用。那么如何才能保障充電過程安全呢？

寶馬新能源車總監(jiān)馬霆（Martijn Oremu）此前表示：“截止到2015年，寶馬已經(jīng)在中國城市建設超過500個即時充電公共充電樁，2016年將建設超過1500公共充電樁。”

泉州的電動汽車充電基礎設施的建設運營情況如何？記者從國網(wǎng)泉州供電公司了解到，目前我市已有27個充電樁。

泉州的電動汽車充電基礎設施的建設運營情況如何？記者從國網(wǎng)泉州供電公司了解到，目前泉州市已有27個充電樁。

5月19日，記者從朝陽供電公司獲悉，今年我區(qū)將建設完成180臺新能源汽車充電樁，涉及工人體育場、望和公園、酒仙橋路、呼北社區(qū)、金盞嘉園社區(qū)等多個地段。

截至2015年底，深圳市上牌新能源物流車輛共計8270輛；截至2016年4月，深圳市實際投放運營的車輛數(shù)量已經(jīng)達到2277輛，深圳市已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。

南方電網(wǎng)計劃至2020年，電動汽車充電基礎設施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里。

廣州的公共充電樁距離要達到便利的程度尚有非常大的距離。調(diào)查中，公共充電樁90%集中在住宅小區(qū)，其中又有一大半是新建的小區(qū)或遠離市區(qū)的小區(qū)。

5月12日，白山市區(qū)首座新能源汽車充電站投入運營。

太原、運城及五臺山風景區(qū)等已建成電動汽車充換電站7座，10市建成交流充電樁300個，電動汽車每日的最大充換電服務能力達到1584臺次。

加快構(gòu)建車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系，到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。

近日，省政府辦公廳就加快全省電動汽車充電基礎設施建設印發(fā)相關實施意見。其中提出，到2020年，將在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。

隨著新能源汽車的市場占有率越來越高，充電樁建設也開始提速。分析人士指出，今年以來，新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)高增長，充電樁設施行業(yè)有望爆發(fā)。

永嘉縣將要建設1座充電站和80個充電樁。

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，5月16日，上海首座公益性新能源汽車充電站，在位于嘉定區(qū)的萬佛寺山門前廣場落成。