如今勢頭正好的充電樁行業,盛弘電氣業已布局多年,對此,盛弘電氣的總經理盛劍明有著他獨到的見解和經驗。9月11號電動汽車資源網對盛劍明進行了采訪。
2015-09-23 盛弘 充電模塊,《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準已通過全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會的專家審查,此次審查的通過對規范和引導電動汽車設計生產、充電基礎設施建設運營起到了重要作用。
2015-09-23 充電樁標準 搖號《電動汽車傳導充電用連接裝置》國標修訂稿通過審查,不僅意味著國內新能源車充電接口統一標準取得巨大進展,同時將加速充電樁國標的出臺,解決目前充電樁兼容問題,打破地方車企在當地充電樁方面的壟斷。
2015-09-23 新能源車 充電記者從濱海供電了解到,日前,位于濱海旅游區管委會附近的直流充電樁群已經具備充電條件,預計將于10月份投入使用。
2015-09-23 直流充電樁 濱海充電怎么辦?使用公用充電樁或多或少會比在家里充電麻煩很多,那么充電樁距離我們家庭使用還有多遠呢?這一點也關系到產品的用戶使用體驗問題,是一個相當相當重要的問題!
2015-09-23 公用充電樁 新能源汽車denza騰勢純電動汽車日前正式推出3.3千瓦220v交流固定充電樁,并由騰勢指定的安裝服務商提供一站式優質安裝服務,以便給消費者提供更完善的充電方式。
2015-09-23 騰勢 純電動汽車最近,有一家名叫CZAR-POWER的美國公司,已經把直流充電技術有效的結合了電網、太陽能和電動汽車,形成了一個基于電動汽車充電樁的能量流動及回饋系統和智能電網體系。
2015-09-22 新能源 電動汽車國家863計劃節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛預計,“到2020年國內充電樁(站)市場規模將超10000億元。”
2015-09-22 新能源 電動汽車新能源汽車以不可小覷的勢頭高速增長,而其帶動的是以充電樁建設為核心的新能源汽車后服務市場。尤其是當國家政策鼓勵市場力量解決充電網絡的鋪設難題后,不少充電樁公司正在這里掘金。
2015-09-22 新能源 電動汽車9月9日,樂視宣布投資數千萬元入股國內首個新能源汽車綜合服務運營商——“電樁”。目前樂視已成為該公司第二大股東,二者將聯合啟動第二輪融資。
2015-09-21 樂視 新能源汽車近日,記者在長沙高新區東方紅路公交首末站看到,20座嶄新的電動汽車交流充電樁分布在站內,東方紅路公交首末站電動大巴充電站建成后可以保證20輛電動大巴實現同時充電。
2015-09-21 長沙高新區 電動汽車作為新能源汽車的配套產業,我國充電樁行業受新能源汽車尚未規模化及自身商業運營模式限制而發展緩慢,但隨著政策向充電樁行業的傾斜,將驅動行業建設與運營進入黃金發展期。
2015-09-21 新能源汽車 充電樁面對利潤龐大而又一片空白的充電樁市場,早已進入的國企、民營企業、互聯網企業全部虎視眈眈。這場押上了諸多企業未來命運的賭局,究竟是又一場泡沫還是汽車及能源行業的新起點?
2015-09-18 充電樁 電動汽車