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百舸爭流，奮楫者先。邁向全球動力電池中心，常州全力沖刺。

月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式建成投。

寶馬集團最近展示了新電池能力中心。

電車資源獲悉，博世中國氫燃料電池中心11月29日在無錫奠基，該中心將于2020年底建成，并計劃于2021年實現小批量生產。

11月29日，豐田中國宣布，公司已在海南省成立南出行有限公司（以下簡稱“豐田海南出行”），開始在海南省提供高品質的出行服務。

北京時間1月30日消息，據路透社報道，印度尼西亞工業部副部長周二（當地時間1月29日）表示，印度尼西亞全新電動汽車政策即將定稿，未來政府將向國外汽車制造商提供財政激勵。

5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目在沈陽正式破土動工，這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產后，華晨寶馬在推動新能源戰略本土化發展方面的又一重要舉措。

英國擬向該地投資8000萬英鎊（1.07億美元）用于發展應用了最新電池技術的電池加工制造。

近日，在華晨寶馬有限公司發動機工廠，一座新建廠房的全新高壓動力電池中心正式揭幕。這將是寶馬今后在華迎戰特斯拉的關鍵。

寶馬在華首家高壓電池工廠正式投產，該廠將為全新寶馬5系插電式混合動力車型提供動力電池系統。盡管該動力總成工廠電芯由寧德時代提供，但筆者仍然有一絲隱憂，面對整車企業業務延伸，電芯企業應該有危機感。

日前，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，與此同時，全新BMW 5系家族的插電式混合動力車型也首次公開了部分技術細節。

華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭幕，作為全球第三家以及除德國之外第一家動力電池中心，將集電池研發、生產及測試于一體。

今年7月，華晨寶馬新能源研發中心正式成立，這座除寶馬集團在德國本土外最大的研發基地，將是實現寶馬集團在華本土化戰略的重要一步。

記者從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕。項目將是中國首家由豪華汽車品牌建立的動力電池中心，投產后為全新一代5系（G38）插電混動車型的在華生產提供必要條件。

早在2011年，華晨寶馬就已經開始新能源汽車的研發工作并成立了高壓動力電池實驗室。