動力電池行業(yè)
繼國產(chǎn)動力電池領(lǐng)頭羊?qū)幍聲r代在今年7月宣布在德國建立動力電池工廠之后,本月初國產(chǎn)動力電池另一巨頭比亞迪宣布正在德國和英國考察,計劃在歐洲設(shè)立動力電池工廠。
2018-12-27 動力電池 企業(yè)
動力電池行業(yè)
工信部已累計發(fā)布了三批次《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)白名單，僅37個企業(yè)入圍，其中包括寧德時代、國能電池、中航鋰電等9家儲能電池企業(yè)，天津力神、寧德新能源、浙江超威等15家消費型電池企業(yè)。
2018-12-26 鋰電池 行業(yè)規(guī)范
動力電池行業(yè)
近幾年，在國家政策的保護和推動下，新能源汽車彎道超車的勢頭發(fā)展尤為迅猛。然而盡管有政策的強力支持，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)除了要捱過資本寒冬外，還要迎接來自補貼退坡的壓力。
2018-12-25 動力電池 行業(yè)
企業(yè)新聞
軟包電池憑借其安全性能好、能量密度高等優(yōu)點,市場份額也在不斷擴大,同時軟包電池企業(yè)也得到了快速發(fā)展,廣東天勁新能源科技股份有限公司就是其中的代表之一。
2018-12-21 軟包電池 天勁股份
動力電池行業(yè)
日前，據(jù)外媒報道，由中國臺灣科學(xué)家蔣業(yè)明博士于2010年創(chuàng)辦的電池研發(fā)企業(yè)“24M”獲得了2180萬美元（約1.5億元人民幣）的D輪融資。該公司目前致力于研發(fā)半固態(tài)鋰離子電池的研發(fā)和生產(chǎn)。
2018-12-20 24M 動力電池
動力電池企業(yè)
日前，據(jù)外媒報道，由中國臺灣科學(xué)家蔣業(yè)明博士于2010年創(chuàng)辦的電池研發(fā)企業(yè)“24M”獲得了2180萬美元（約1.5億元人民幣）的D輪融資。該公司目前致力于研發(fā)半固態(tài)鋰離子電池的研發(fā)和生產(chǎn)。
2018-12-20 蔣業(yè)明 24M
配套數(shù)據(jù)
第315批新車公示新能源乘用車共57款、新能源客車共13款、新能源專用車共48款。電車資源統(tǒng)計了第315批新車公示的動力電池企業(yè)配套車型數(shù)量排行。
2018-12-18 315批 新車公示
基礎(chǔ)知識
動力電池行業(yè)
萬通地產(chǎn)12月16日晚間公告，公司決定終止收購鋰電池企業(yè)星恒電源股份有限公司（下稱“星恒電源”）的78.28%股份。
2018-12-17 萬通地產(chǎn) 星恒電池
動力電池行業(yè)
動力電池企業(yè)
記者從接觸韓系動力電池企業(yè)的知情人士獨家獲悉,三星集團旗下的三星SDI于近日低調(diào)重啟位于西安的動力電池生產(chǎn)基地二期項目,并將重新調(diào)整在中國市場的策略。
2018-12-17 三星 重啟
配套數(shù)據(jù)
補貼新政的到來，給新能源汽車市場及產(chǎn)業(yè)格局帶來翻天覆地的變化。動力電池作為新能源汽車的核心之一，在補貼新政實施之時將“跌宕起伏”體現(xiàn)得最為淋漓盡致。
2018-12-14 推薦目錄 動力電池
動力電池企業(yè)
動力電池作為新能源汽車的核心部件與動力源泉,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上占據(jù)著重要位置。
2018-12-12 國內(nèi)外 動力電池
動力電池行業(yè)
對中國電池企業(yè)而言,在電池技術(shù)與日韓企業(yè)相比沒有足夠優(yōu)勢時,大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn),是實現(xiàn)成本控制的有效途徑。隨著兩年后日韓電池的大規(guī)模進入,市場又將面臨一輪新的洗牌。
2018-12-11 動力電池 日韓企業(yè)
動力電池行業(yè)
卡位動力電池成為全球新能源企業(yè)的戰(zhàn)略聚焦。綜觀全球動力電池格局,未來將主要由中日韓三國的電池企業(yè)競爭為主。
2018-12-07 全球 動力電池
