據(jù)外媒報道,本田計劃在印度建立鋰離子電池廠,欲在該新興市場推動電動車業(yè)務。據(jù)消息人士透露,本田汽車印度有限公司(Honda Cars India Ltd.,HCIL)將明確將在印度制造的電動車車型。
2017-12-26 本田 印度雖然裝機量在大幅增長,但形成裝機供應的電池廠商的數(shù)量環(huán)比卻有所下降。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,9月共有59家電池廠商(按資本屬性統(tǒng)計)形成了有效的裝機供應,到10月則只有55家,減少了4家。
2017-11-15 鋰電池 裝機隨著行業(yè)趨勢的深化,動力電池企業(yè)間的比容量競賽開始成為贏得市場的關鍵。各大電池廠商為搶占先機,紛紛加快其新產(chǎn)品的研發(fā)進度,以每年一款、每款50wh/kg的能量密度提升速度來更新電池。
2017-11-06 動力電池 比容量松下電器31日稱,其與電動車制造商特斯拉合資成立的價值50億美元的超級電池工廠已突破限制生產(chǎn)的瓶頸,產(chǎn)量即將實現(xiàn)快速增長。
2017-11-03 松下 超級電池廠無論是制定“禁售燃油車時間表”的提議,還是雙積分政策的逐步落地,日益明顯的國家政策指向,正在推動越來越多的汽車廠商投資新能源汽車。
2017-10-30 新能源汽車 電池自工信部宣布啟動研究燃油車退出時間表之后,市場對新能源汽車的熱情再度被迅速點燃。從新能源汽車整條產(chǎn)業(yè)鏈來看,下游整車企業(yè)與中游電池廠商“多路并進”的格局日趨明顯,上游產(chǎn)業(yè)則更多帶有“暗流涌動”的意味。
2017-10-26 新能源汽車苗志恒認為,電池廠商不止要了解整車廠家的需求以及國家標準,更要深入終端市場,了解一線用戶的需要,安全的性能、合適的電量才能滿足市場的需求。
2017-10-17 力信能源丨力信能...三星SDI在天津設立的動力電池公司去年營收4.92億元,但凈利潤虧損0.85億元,總資產(chǎn)80266.17萬元,總負債80648.11萬元,所有者權(quán)益負381.95萬元。
2017-10-17 電池廠資 三星SDI據(jù)日報道,為保證全線電動汽車的電池供應,德國汽車制造商戴姆勒計劃2019年前在世界三個大洲運營五個電池組裝廠,其中三個位于德國,一個位于美國,一個位于中國。
2017-10-13 戴姆勒近年來,松下、AESC、LG化學、三星SDI均在中美日韓等國家實現(xiàn)了基地布局,日韓動力電池廠商出貨量大幅增長,2016年松下、AESC、LG化學、三星SDI出貨量占國外市場的80%以上。
2017-10-12 動力電池 產(chǎn)能新能源汽車在政策誘導下的大力發(fā)展,作為新能源汽車技術關鍵之一的動力電池產(chǎn)業(yè),也開始了大踏步發(fā)展的道路。
2017-09-01 新能源車企 電池廠瑞典電池公司Northvolt計劃今秋結(jié)束其首輪主要融資,有望籌集 1.18億美元(約合人民幣7.9億元)。該公司計劃在瑞典建造大型電池廠,產(chǎn)能達32千兆瓦時,需融資40億美元。
2017-08-16 瑞典 電池公司德國企業(yè)聯(lián)盟計劃聯(lián)合建立一座新的鋰電池廠,旨在與特斯拉千兆工廠(Gigafactory)相抗衡。
2017-08-07 德國企業(yè)聯(lián)盟 電池廠