動力電池行業
2018年泰達論壇微課堂聚焦動力蓄電池的回收利用,邀請有10幾年動力蓄電池回收利用政策研究經驗的中汽中心政策研究中心汽車產業政策研究室主任、電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟秘書長黎宇科主講。
2018-09-05 動力電池 回收
動力電池行業
企業新聞
動力電池行業
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。這標志著新能源汽車動力蓄電池開始接受國家監管，并且致力于保證新能源汽車行業的有序、綠色發展。
2018-08-28 動力電池 回收
動力電池行業
從平臺的上線運行到政策的正式實施，可以說是從技術上、手段上以及管理程序上規范和完善動力電池的使用、維護、保養以及退役的跟蹤與追溯工作。
2018-08-24 動力電池 溯源管理
行業動態
制度已建立,動力蓄電池回收利用的市場現狀如何?誰有資質對動力蓄電池進行回收利用?回收利用中存在哪些問題?
2018-08-24 動力電池 回收
動力電池行業
不管是從電動汽車的總保有量、電池的使用壽命,還是政策的完善度與經濟效益等角度來說,動力電池回收行業的成熟度都還處于比較初級的階段,遠不如輿論里看上去的那么熱鬧和光鮮!
2018-08-20 新能源汽車 動力電池回收
動力電池行業
《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(以下簡稱《規定》)等政策相繼出臺,在動力電池回收壓力越來越大之時,這幾項文件的出臺標志著動力電池回收將從混亂向有序轉變。
2018-08-17 動力電池 回收
動力電池行業
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用產生何種影響?如何合理回收利用退役電池,防止資源浪費和環境污染?
2018-08-16 新能源汽車 動力電池
動力電池行業
動力電池行業
只有兩年時間,第一個廢舊電池的報廢高峰即將到來。如果沒有有效應對措施,不僅會存在安全隱患,隨意處置還可能造成重金屬污染,危害生態環境。
2018-08-09 動力電池 報廢
動力電池行業
動力電池行業
近日,新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動運行。這是我國實施新能源汽車動力電池溯源管理的關鍵一步,對于推進電池回收利用具有重要意義。
2018-08-09 動力電池 回收
政策法規
電動汽車資源網獲悉,天津發布了《關于開展全市新能源汽車夏季安全隱患 排查工作的通知》,安全隱患排查的重點內容有四項,分別是在津推廣應用新能源車輛;在津售后服務機構;在津銷售機構;電池回收處置機構。
2018-08-09 天津 新能源汽車
動力電池行業
經電動汽車資源網統計，2018年前7月，國家及地方共發布動力電池方面的政策或標準10條，其中7條直接與動力電池回收利用有關，2條和動力電池白名單有關，1條和新建動力電池企業投資項目有關。
2018-08-06 動力電池政策 電池回收利用政策
