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1月10日行業資訊

自2021年11月“成渝氫走廊”正式貫通以來，兩地已累計投入運營氫燃料電池汽車1000余輛，沿途建成加氫站增加到20多座。

《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》

作為“國家燃料電池汽車示范城市”天津區域的主要承載地，天津港保稅區新能源示范應用規模持續擴大，氫能產業鏈要素加速聚集。

唐山以場景牽引加快氫能產業布局，努力構建“制儲運加用”全鏈條氫能產業體系。

支持燃料電池汽車示范應用，促進氫能產業高質量發展

截至目前，唐山共推廣燃料電池汽車1527輛，數量全省第一；每年制氫能力達到10000噸以上。

湖北：推廣燃料電池汽車突破7000輛，加氫站100座

不久前，這款300千瓦燃料電池系統亮相中國氫能產業大會，刷新了燃料電池功率的新高，不僅有智能控制、能量回收等多項先進技術，還可以實現-40℃低溫啟動，使用壽命25000小時以上。

四川：鼓勵整車企業與燃料電池系統等零部件企業共同研發制造和推廣應用氫燃料電池汽車

當汽車搭載氫燃料電池，續航里程比純電更長，補能焦慮更少，也更環保。

燃料電池汽車示范應用兩年來，安陽市已累計推廣燃料電池重卡158輛，建成加氫站6座。

中國汽車流通協會：預計9月二手車交易量將達到165萬輛 環比增長5.3%

四川：到2027年，氫燃料電池汽車、換電重卡示范推廣效應凸顯

9月3日，四川省交通運輸廳發布關于《交通運輸大規模設備更新專項行動方案》的通知