日產先進工程研究副總裁Takao Asami在接受Automotive News采訪時表示,各方奔向固態電池的腳步該剎剎車了:“粗略地講,所有固態電池仍處于研究的初始階段。
2018-04-04 日產 固態電池氫燃料電池電動汽車(FCEV)車隊的預定規模達到10萬輛時,預計加氫基礎設施總成本約為4.5億歐元。而部署相同規模的電池電動車(BEV),需要的充電站成本約為3.1億歐元。
2018-02-26 加氫 充電6月8日,多政府發起的“電動汽車倡議(EVI)”將設立“在2030年之前實現電池電動汽車、公共汽車、卡車和貨車占市場份額30%”的目標。
2017-06-09 新能源汽車 電動汽車倡議新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等,因為對環境污染小,而被廣泛推崇。
2016-09-18 純電動汽車 新能源汽車記者日前從山西省政府獲悉,為拉動電動汽車整車生產和推廣應用,進一步支撐山西省“煤-電-車”產業轉型,山西省未來5年內將在全省建設19萬個分散式充電樁,有效解決電動汽車充電難問題。
2016-09-05 電動汽車充電樁 燃料電池國內企業也在探索,截至目前,先后有200余輛燃料電池電動汽車投入示范運行,服務過北京奧運會、上海世博會等重大活動,累計運行里程超過10萬公里。
2016-09-05 燃料電池 電動汽車根據征求意見稿,工信部將新能源汽車范圍調整為純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車,并強化了新能源汽車產品的安全監控,要求對已經銷售的全部新能源汽車,進行運行和安全狀態的全生命周期實時監控。
2016-08-17 新能源汽車 電動汽車安全根據征求意見稿,工信部將新能源汽車范圍調整為純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車,并強化了新能源汽車產品的安全監控,要求對已經銷售的全部新能源汽車,進行運行和安全狀態的全生命周期實時監控。
2016-08-15 新能源汽車 燃料電池電動汽車電動汽車以車載電源為動力,由電機驅動車輪行駛,主要分為純電動汽車、混合動力(電動)汽車和燃料電池電動汽車三大類。
2016-06-30 新能源電動汽車 電動汽車充電樁加州空氣資源委員會(ARB)發布了其中型和重型電池電動卡車和客車技術評估草案,發現,電池電動汽車正在開始進入中型和重型汽車市場。
2016-01-06 電動卡車 電池電動汽車