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新能源車的爆發讓國內車企喜出望外卻又措手不及，出現新能源汽車產能不足的現象，主要是關鍵零部件動力電池供應不足。在此背景下，國內動力電池生產商紛紛開始大規模擴產。

電動汽車資源網記者從2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇組委會獲悉，深圳市國新動力科技有限公司已確認贊助并出席本屆論壇。屆時，國新動力將攜動力電池管理系統（BMS）產品出席本屆論壇。

從系統間干擾和系統內干擾兩個層次描述了電動汽車試制階段遇到的一些與EMC 相關的問題，包括整車輻射發射超標、車載充電機傳導發射超標、助力轉向器失效、電池單體過電壓等情況，并概括了這些問題的典型特征。

由希邁商務咨詢（上海）有限公司主辦的2016年第六屆中國國際新能源汽車論壇即將于4月20日-4月22日在上海隆重舉行。

昨日，電動汽車資源網從科技部了解到關于國家重點研發計劃試點專項2016年度第一批項目申報指南的通知發布，現將其有關新能源汽車部分摘錄如下，并附“新能源汽車”試點專項2016年度第一批項目申報指南附件。

預測到2015年全球電動車年銷量將突破100萬輛，BMS系統市場規模將達到約200億元。電池管理系統作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，

近日，國家標準《電動車輛傳導充電系統一般要求》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》通過了中國電力企業聯合會組織的專家技術審查，標志著我國充電接口標準修訂工作取得重要進展。

日前，天能集團研發的電動汽車用鋰電池管理系統通過相關技術專家、上海市環境保護產品質量監督檢驗總站、浙江省經信委鑒定驗收，標志著天能集團自主研發的鋰電池管理系統即將批量投放市場。

2016廣州國際動力電池與管理系統技術交流會/展覽會將于3月30—4月1日在廣州琶洲國際采購中心盛大舉行。大會展示面積30000平米，是專門為全球動力電池與BMS企業重金打造的行業盛會。

2015年7月30日，電動汽車資源網受邀參加新三板第一家電動汽車BMS深圳市科列技術股份有限公司（證券代碼“832432”）的北京舉行敲鐘掛牌儀式，至此科列技術正式登陸新三板并成功定增。

在我國新能源汽車產業獲得較快發展的大背景下，國內有實力的新能源汽車關鍵零部件企業在2015上半年業績翻倍增長，專注于動力電池管理系統的科列技術就是其中的典型代表。

目前，電池管理系統在電池在線監測、狀態評估、充電管理、數據通信、控制策略等方面都取得了一定進步，但電池組高效均衡技術方面的研究還處于起步階段。

東源新能源公司主要投資建設新能源汽車關鍵零部件項目，包括先進動力電池管理系統、車載充電機、大功率充電樁、風電光伏大容量儲能電源等產品。

動力電池儲備電能機理是電化學，電化學反應過程存在安全隱患。目前動力電池系統是上千個級別單體電池串(并)起來，使其保證一致，因此，電池管理系統的研究仍是一個世界級的難題。

近日，電動汽車資源網獲悉，根據《福建省著名商標認定、管理和保護辦法》，經福建省著名商標認定委員會評審通過，福建省工商局討論通過，福建星云電子股份有限公司商標被認定為“福建省著名商標”。