視點
在產品開發方面,不貪多,豐田專注混合動力和燃料電池汽車,日產專注純電動汽車,認真研究改進,豐田的混合動力系統成本比第一代產品下降四分之三,燃料電池系統成本僅為第一代樣品的二十分之一。
2015-05-20 董揚 日本
企業新聞
比亞迪新款e6的最大續航里程可達400Km，與現款車型相比續航能力提升了33.3%。另據消息顯示，該車將有望于2015年底首發亮相。
2015-05-12 比亞迪e6 續航里程
視點
發展安全的動力鋰離子電池是動力電池大規模應用的先決條件。我們一定要協同突破動力蓄電池及系統的安全性、一致性、可靠性與低成本等關鍵技術，促進動力蓄電池系統集成和模塊技術的快速發展。
2015-05-08 陳清泉 動力電池研發
技術文章
在本次車展中，采用燃料電池技術的車型雖然數量并不算多，但其卻占據著非常重要的地位，讓我們來看看本屆上海車展都有哪些車型搭載了燃料電池系統。
2015-04-22 燃料電池 新能源...
企業新聞
深圳市欣旺達電動汽車電池有限公司與奇瑞新能源汽車技術有限公司約定共同投資設立蕪湖奇達動力電池系統有限公司，主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組、電源管理系統的研發、生產和銷售及相關業務。
2015-04-21 欣旺達 奇瑞新能源
企業新聞
新車頻道
企業新聞
企業新聞
企業新聞
技術文章
企業新聞
技術文章
企業新聞
技術文章
