隨著回收體系的完善,回收一塊舊電池,只需要對其電池主體掃碼即可,并不需要逐一錄入單體編號,這樣一來,一輛汽車只需要掃碼一次或幾次便可溯源。
2018-04-11 動力電池 編碼數據顯示,預計到2020年前后,我國動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸。從廢舊動力鋰電池中回收所創造的回收市場價值在2018年將超過53億元,2020年將超過100億元。
2018-04-10 動力電池 電池編碼廣東省近日發布《關于做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》,通知規定,純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額,不超過中央財政單車補貼額(以下簡稱“國家補貼”)的50%。
2018-02-02 新能源汽車補貼 動力電池編碼《GB/T 34014-2017 汽車動力蓄電池編碼規則》或將與《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》掛鉤,表明可溯性將與新能源汽車國補地補掛鉤!
2017-08-09 動力電池標準 回收利用8月4日,國家標準委正式公布了《動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》、《汽車動力蓄電池編碼規則》和《車用動力電池回收利用 余能檢測》三項動力電池標準。
2017-08-05 電池規格尺寸 編碼規則GB/T 34013-2017《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》、GB/T 34014-2017《汽車動力蓄電池編碼規則》、GB/T 34015-2017《車用動力電池回收利用 余能檢測》。
2017-07-13 動力電池新國標 產品規格尺寸標準工信部裝備工業司委托全國汽車標準化技術委員會,組織有關單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》(征求意見稿)。
2016-10-19 工信部 汽車用動力電池工業和信息化部裝備工業司委托全國汽車標準化技術委員會,組織有關單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》(征求意見稿)。
2016-10-18 汽車用動力電池編... 工信部工信部裝備工業司委托全國汽車標準化技術委員會,組織有關單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》(征求意見稿)。
2016-10-18 工信部 動力蓄電池新版《技術政策》明確提出將建立動力電池編碼制度,構建起電池回收再利用的可追溯體系。據悉,具體編碼工作由生產企業負責,國家汽車標準化主管部門將盡快制定動力電池產品編碼標準。
2016-01-29 鋰離子動力蓄電池 動力電池回收利用