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遠航錦鋰以車儲共用技術(shù)突圍，成為新能源重卡電池領域新銳黑馬

動力電池的價格趨于理性，電動重卡的價格會漲嗎？

二位當選，填補了新能源汽車整車與電池領域民營企業(yè)院士的空白

新能源重卡行業(yè)近日發(fā)生哪些值得關注的訊息？請看綠色重卡為您帶來的一周熱點（10月6日-10月11日）回顧：

為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關鍵難題提供了新路徑。

9月18日要聞。

隨著億緯鋰能在固態(tài)電池領域布局的逐步推進，其有望在新能源電池市場競爭中搶占先機

國軒高科引領并推動了新能源商用車動力電池領域向更高標準發(fā)展。

固態(tài)電池持續(xù)成為市場焦點，多家公司均在該領域進行深入布局，且今年以來，我國在固態(tài)電池領域的研發(fā)不斷涌現(xiàn)出新成果。

寧德時代&國軒高科的“超強時代”

廈門市質(zhì)檢院在新能源電池領域的檢測能力已全面覆蓋動力電池、儲能電池和消費電池三大應用，達到國內(nèi)領先水平。

充分發(fā)揮寧德時代在新能源動力電池領域的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)實力。

吉利在全固態(tài)電池領域取得最新進展。

巴斯夫在電池領域的投資開始放緩。

近日，荷蘭代爾夫特理工大學的Marnix Wagemaker教授團隊與中核集團原子能院核物理研究所中子散射團隊合作，在國際權(quán)威期刊《自然》上發(fā)表了鋰離子電池領域的最新研究成果。