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相比于歷史最高價(jià)56.7萬(wàn)元/噸，電池級(jí)碳酸鋰均報(bào)價(jià)下跌幅度已近40%。

在雙碳目標(biāo)及多項(xiàng)政策利好推動(dòng)下，我國(guó)氫能及燃料電池行業(yè)近年逐漸進(jìn)入發(fā)展快車道。

2023年2月比1月公共充電樁增充電樁增加3.1萬(wàn)臺(tái)，2月同比增長(zhǎng)54.1%

2月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.9GWh，同比增長(zhǎng)60.4%，環(huán)比增長(zhǎng)36.0%。

武漢城市群能否成進(jìn)入“國(guó)家隊(duì)”，成為第六個(gè)國(guó)家級(jí)燃料電池汽車城市群？

3月6日，長(zhǎng)壽經(jīng)開(kāi)區(qū)與領(lǐng)新（重慶）新能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)新新能源”）舉行大容量固態(tài)電池智能制造項(xiàng)目簽約儀式。

3月8日，科信技術(shù)發(fā)布公告，控股子公司科信聚力分別與國(guó)內(nèi)D客戶、國(guó)內(nèi)N客戶簽訂了《采購(gòu)框架合同》。

重卡行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)官宣全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚨钠放?，長(zhǎng)征汽車。長(zhǎng)征汽車在去年宣布了2022年6月5日全面停產(chǎn)燃油車，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向氫燃料電池、純電動(dòng)等清潔能源能運(yùn)輸技術(shù)路線。

為滿足成都東部新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展用電需求，同意建設(shè)蜂巢能源(成都) 動(dòng)力電池制造及西南研發(fā)基地項(xiàng)目電力保障項(xiàng)目。

易事特：充電樁業(yè)務(wù)目前已有意大利、埃及、加拿大客商訂單落地實(shí)施

今年全國(guó)兩會(huì)上，多位代表委員聚焦動(dòng)力電池行業(yè)，提出多項(xiàng)相關(guān)建議，涉及動(dòng)力電池認(rèn)證、建立高效回收體系等各個(gè)方面，力爭(zhēng)打造動(dòng)力電池全生命周期閉環(huán)。

知情人士：“寧王”宜春鋰礦選礦廠主體預(yù)計(jì)4月份完工 配套尾礦庫(kù)已施工

氫能在中國(guó)快速發(fā)展，但是大多數(shù)的目光集中于汽車領(lǐng)域，而此次示范項(xiàng)目是固定式氫能燃料電池的應(yīng)用。

3月3日消息，蔚來(lái)于去年就已明確要自造電池。根據(jù)最新消息，蔚來(lái)繼續(xù)加碼自制電池，每年豪擲10億元研發(fā)，且挖人動(dòng)作不斷。

全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量為33 GWh，同比增幅也僅為18.1%。雖然全球動(dòng)力電池市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)31個(gè)月保持了增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但由于受到全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)增速放緩的影響，增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及此前數(shù)月（50%-120%）。