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據彭博社報道，LG化學正在努力確保電動汽車電池原材料的供應安全，并建立自給自足的全球供應鏈，包括通過潛在的合作伙伴關系和對礦業公司的投資。

據彭博社、路透社等多方報道，福特汽車和寧德時代計劃在美國密歇根州馬歇爾地區建設一座價值 35 億美元的磷酸鐵鋰電池工廠，這將結束長達數月且緊張的選址工作。

鈉電池曾被當作是鋰資源緊缺、地緣政治下鋰產業以及新能源產業發展的“備用計劃”。如今，鈉電池的產業化正在加速。有業內人士對財聯社記者表示，產業發展快不僅體現在鈉電中試和量產速度上，還有客戶更急迫的在嘗試鈉電。

中汽協：1月我國動力電池裝車量16.1GWh 同比下降0.3%

2月8日，中建四局承建的巨灣技研儲能器件與系統總部及生產基地項目在廣州市南沙區舉行開工儀式。

近日，2022年全球動力電池裝機量TOP10出爐。

2023年1月新能源重卡同比下跌37%。隨著經濟的全面恢復，預計2023年新能源重卡將超35000輛。

馬斯克的4680電池野心：電動汽車+儲能，讓特斯拉成為電池之王

氫能賽道成為投資“新寵”，以燃料電池汽車為代表的交通領域是重要突破口。

2月9日晚間，珈偉新能公告稱，公司不再將鋰電池生產作為未來發展方向，公司相關的鋰電池制造已經停產，已不具備研發、生產鋰電池的相關條件。

2月9日，天津市發改委發布《天津市“十四五”擴大內需戰略實施方案》。

15GWh鋰電池和10GWh鈉電池產業園落戶湖北荊門

2023年2月9日，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司股票在創業板上市。

在鋰電池領域，伴隨新一年而來的，是大圓柱電池不斷進擊的步伐。

放著好好的鋰電池不用，為啥大家開始研究“替代鋰電池”了？