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近日，許繼電氣擬與南方電網產業投資集團、南網能創股權投資基金等共同出資設立南網許繼換電科技有限公司，從事電池系統及管理系統研發、銷售以及充換儲放電站投資建設和運營等業務。

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　隔膜行業龍頭恩捷股份日前公告，控股子公司上海恩捷與蜂巢能源簽訂《貨物供應保證框架協議》，預計2023年度將向蜂巢能源供應總金額不超過19億元(不含稅)的鋰電池隔離膜產品。

SK On將通過發行新股籌集總額為2.8萬億韓元（合21.7億美元）的資金，以擴張其電池業務。

韓國三大電池巨頭LG新能源、三星SDI和SK On今年的總銷售額預計將達到約50萬億韓元（合390億美元），這將是創紀錄的一年。

上海市正在逐步探索可行有效的屬地化廢舊動力電池回收利用長效機制，并用智能化、低碳化的回收模式為全國汽車行業提供新的經驗。

中信建投指出，固態電池若能發揮并強化安全性的部分優勢，力爭占據能量密度優勢，將倍率、循環壽命和工藝性進一步優化，則可鞏固其優勢場景下的核心潛在客戶。

我國鋰離子電池行業保持快速增長。

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華安證券此前在研報中表示，由于固態電池出色的安全性能和高能量密度的潛力，仍在世界范圍內被各種研究機構及企業廣泛研究。

12月25日，特斯拉官宣4680電池生產的里程碑，在短短7天內就生產了868000個電池單體，可配套超1000輛電動汽車！

2022年,對于動力電池企業來說是收獲頗豐的一年，也是相當“內卷”的一年。在巨大的新能源汽車市場面前，動力電池企業都在加足馬力擴產能、搶市場。

臨近2022年年末，動力電池企業謀求上市的步伐還在加速。

12月24日，山東時代新能源電池產業基地項目推進會在濟寧市兗州區舉行。

解決動力電池安全問題已迫在眉睫。