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本批次有純電動（不含換電）重卡有10款，換電重卡有5款，燃料電池重卡有2款。

工信部發布第364批新車公示 28戶企業49款新能源車入選

沃爾沃集團透露，電池模組生產線的建設過程已經開始，第一階段的投資金額為7,500萬歐元。

氫燃料車型受到各大車企青睞，未來將在中長途干線運輸中發揮著巨大作用。

價格傳導機制逐步落地疊加一體化布局加速，電池廠在三季度迎來盈利修復。

10月26日晚，國軒高科發布消息，將再建兩大動力電池生產基地，磷酸鐵鋰和三元鋰電池產能合計30GWh！

中國企業能否抓住窗口期？

從準東經開區到烏魯木齊市，大約200公里線路上，將布局3個重卡換電站，確保重卡能及時換上充滿電的電池。

這輛電動貨車快5年時間17萬公里，大家關心的問題電池換過沒有

云南首座重卡充換儲能源站投入使用

LG能源解決方案公司日前公布2022年第三季度經營數據。第三季度經營利潤5219億韓元，市場預期3718.1億韓元；第三季度銷售額7.65萬億韓元，市場預期6.1萬億韓元。

召回是企業負責的態度，自主品牌的召回逐步增多也是服務規范提升的表現。

當下，“量產”成為企業鈉離子電池開發進展的關鍵詞。

儲能電池訂單正密集來襲。

TOP3電池企業占據市場83.3%的份額，份額與去年同期相比增加了5.6個百分點，市場集中度進一步提升。