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日前，蜂巢能源宣布將在德國勃蘭登堡州勞赫哈默（Lauchhammer）地區再建一家面向歐洲市場的電芯工廠。

近期，動力電池企業紛紛宣布在海外建設工廠。

眾多中外汽車企業開始布局動力電池生產業務，正掀起新一輪的“電池制造熱”。

一場供應鏈內卷：大家“力爭上游”，甚至是“上游的上游”。

孚能科技：擬2023年推出鈉離子電池、磷酸錳鐵鋰等第一代產品

9月7日，在2022第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上，中科院物理研究所黃學杰分享了下一代動力電池：5V的尖晶石型鎳錳酸鋰電池，1000Wh/L的高密度高端三元動力電池。

比亞迪汽車泰國有限公司與 WHA 偉華集團大眾有限公司簽約，正式簽署土地認購、建廠相關協議。

重慶兩江新區將構建萬億級汽車產業

國內動力電池領先頭部企業——中創新航赴港上市正在穩步推進！

氫燃料電池汽車增長趨勢十分可觀。

動力電池回收行業今年以來開始升溫，資本、車企、電池生產商逐漸涌入電池回收賽道，電池回收企業更是成為了合作中的“香餑餑”。

消息稱特斯拉在4680電池量產上仍存在問題

今年1—7月，新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，累計推廣新數量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，產銷量連續7年位居全球第一。

近日，藍京新能源（嘉興）有限公司宣布完成Pre-A輪融資。本次融資由華睿領投，清流投資及部分老股東跟投。

澳大利亞鋰離子電池制造商Energy Renaissance在成功完成首個試點項目后，有望在新南威爾士州推出突破性的Renaissance One超級工廠。