2016年9月23日~24日,“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術交流會”在張家港盛大召開。
2016-09-23 新能源汽車 動力電池清華大學教授、博士生導師,清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任陳全世先生發(fā)表了題為“我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策驅(qū)動及前景展望”的演講。
2016-09-23 動力電池會議 補貼隨著新能源汽車的快速發(fā)展,大量的動力電池報廢,我國動力電池的回收成了規(guī)模性產(chǎn)業(yè)。動力電池回收問題成為環(huán)境保護必要的軟肋,大量的報廢電池不僅影響環(huán)境污染,更為生活帶來了諸多不便。
2016-09-23 新能源汽車 動力電池9月23日,以純技術交流為特色的“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術交流會”在張家港沙洲湖酒店盛大開啟。
2016-09-23 動力電池產(chǎn)業(yè)技術 技術交流會大家翹首以盼的“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術交流會”9月23日就要開幕啦!
2016-09-22 動力電池 新能源汽車今天是2016年9月22日,也是“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術交流會”報名的最后一天,組委會發(fā)布最后一波召集令,群英薈萃等你來會!
2016-09-22 動力電池 高峰論壇筆者認為,整車廠不把控動力電池是否更有競爭力,這需要車企結(jié)合自身情況以及市場形勢和國家政策進行綜合判斷。
2016-09-22 新能源汽車 動力電池我國動力電池標準化制造問題由來已久,多年來,國內(nèi)包括政府、車企、電池企業(yè)、標準制定機構(gòu)在內(nèi)的各方都想牽頭制定相關標準。
2016-09-22 動力電池 新能源汽車隨著報廢電池市場逐步被打開,預計在未來兩年將形成電力鋰電池回收大市場鏈,形成百億市場價值,時長可長達10年之久。
2016-09-22 新能源汽車 動力電池9月13日,堅瑞消防(300116,SZ)宣布,其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(以下稱“深圳沃特瑪”)于當日與一汽青島汽車有限公司(以下稱“一汽青島”)簽署了近5億元的動力鋰電池采購框架協(xié)議。
2016-09-21 動力電池 新能源汽車據(jù)電池行業(yè)內(nèi)部人士預測,今年動力電池產(chǎn)能或達到60 GWh。
2016-09-21 動力電池 新能源汽車有跡象表明,中國政府對于日韓動力電池的準入門檻正在松動,在各種壓力下,工信部已經(jīng)放棄讓新能源汽車產(chǎn)品準入、補貼資格與“電池目錄”掛鉤,這將導致日韓動力電池加速進入中國市場。
2016-09-21 日韓動力電池 新能源汽車產(chǎn)品近日消息,內(nèi)蒙古欣源石墨烯科技有限公司(以下簡稱“欣源科技”)已確認贊助并參加“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術交流會”(以下簡稱“動力電池交流會”)。
2016-09-20 動力電池 欣源科技9月23日到24日,電動汽車資源網(wǎng)將于張家港召開“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術交流會”
2016-09-20 動力電池峰會 動力電池