新能源物流車
核心三電
寧德時(shí)代"掃貨"電解液77萬(wàn)噸：提前鎖定213GWh電池，約426萬(wàn)輛新能源車
2026-06-09 熱點(diǎn) 寧德時(shí)代
動(dòng)力電池行業(yè)
預(yù)計(jì)檢修時(shí)間不超過(guò)30天。
2024-03-11 電解液
動(dòng)力電池行業(yè)
和碳酸鋰一樣，電解液也曾經(jīng)供不應(yīng)求，導(dǎo)致價(jià)格飆升，而終究又跌到平地。
2023-07-06 鋰電池
商用車行業(yè)
三菱化學(xué)：鋰離子電池電解液制造技術(shù)在印度授權(quán)
2023-06-30 充電站 氫能重卡
動(dòng)力電池行業(yè)
鋰電池電解液關(guān)鍵原材料六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，眾生產(chǎn)企業(yè)被迫降低生產(chǎn)負(fù)荷減少虧損，行業(yè)進(jìn)入深度去庫(kù)存狀態(tài)。
2023-04-23 碳酸鋰
動(dòng)力電池行業(yè)
碳酸鋰價(jià)格的回落，疊加正極、負(fù)極和電解液等核心材料價(jià)格下行趨勢(shì)明確，意味著未來(lái)行業(yè)成本將顯著下降
2023-03-23 電池
動(dòng)力電池行業(yè)
1月30日消息，據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截至發(fā)稿，在鋰電領(lǐng)域，已有68家上市公司披露2022年業(yè)績(jī)預(yù)告，涉及鋰電池，上游鋰、鈷資源，正負(fù)極材料，電解液、隔膜、鋁箔、鋰電裝備、電池結(jié)構(gòu)件等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
2023-02-01 電池
動(dòng)力電池行業(yè)
連日來(lái)，在臺(tái)州仙居縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)健立鋰電池電解液新能源材料項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，幾臺(tái)挖掘機(jī)正在緊張作業(yè)。該項(xiàng)目5月18日正式開工建設(shè)。
2022-05-30 鋰電池
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著電芯原材料、正極材料、電解液、銅箔、鋁箔等價(jià)格持續(xù)上漲，動(dòng)力電池企業(yè)面臨新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)最大的難關(guān)。
2021-11-20 動(dòng)力電池 新能源
商用車行業(yè)
解決正負(fù)極以及電解液之間的界面問(wèn)題、電導(dǎo)力問(wèn)題。
2021-01-19 商用車 燃料電池
技術(shù)文章
如果沒有副反應(yīng)的發(fā)生，鋰離子電池在理論上可以實(shí)現(xiàn)無(wú)限次循環(huán)，但是由于目前常規(guī)碳酸酯類電解液在正負(fù)極表面并不穩(wěn)定，因此在使用過(guò)程中電解液會(huì)在正負(fù)極表面發(fā)生分解反應(yīng)，導(dǎo)致電池容量的持續(xù)衰降。
2019-11-22 鋰電池 電解液
技術(shù)文章
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著鋰離子電池能量密度的持續(xù)提升，三元材料，特別是高鎳三元材料的應(yīng)用變的越來(lái)越普遍，但是隨著Ni含量的提高電極的界面穩(wěn)定性也會(huì)變的更差，常見的問(wèn)題包括產(chǎn)氣和界面阻抗的增加等。
2019-09-29 鋰離子電池
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著鋰離子電池能量密度的不斷提升，高鎳正極材料的應(yīng)用也變得日益普遍，更高的鎳含量在帶來(lái)更高的容量的同時(shí)，也導(dǎo)致正極材料表面的氧化性顯著增加。
2019-09-28 正極材料 鋰電池
