電車資源獲悉,國家標準計劃《電動汽車低速提示音》由TC114(全國汽車標準化技術委員會)歸口上報,TC114SC27(全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會)執行,主管部門為工業和信息化部。
2018-12-12 標準 電動汽車電車資源從中汽協了解到,1-11月,新能源汽車產銷分別完成105.4萬輛和103萬輛,比上年同期分別增長63.6%和68%。11月,新能源汽車產銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛。
2018-12-11 中汽協 新能源汽車電車資源—EV江湖周榜【12.03-12.09】新鮮出爐!電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
2018-12-10 電動汽車 EV江湖周榜電車資源了解到,太原市人民政府發布了《太原市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,計劃提到,將加快機動車結構升級,推廣使用新能源汽車。
2018-12-10 太原 打贏藍天保衛戰電車資源獲悉,石家莊市人民政府發布了《重污染天氣Ⅰ級應急響應啟動實行機動車單雙號限行》通知,表示石家莊從12月9日0時起啟動重污染天氣Ⅰ級應急響應。
2018-12-10 石家莊 機動車影響電池成本和性能的關鍵因素主要有四個方面,分別是:電池材料、生產能力、電池容量和充電速度。本篇主要介紹電池材料對電池成本和性能的影響。
2018-12-07 動力電池 電池材料影響成本...電車資源獲悉,科技部發布了《“可再生能源與氫能技術”重點專項2019年度項目申報指南建議(征求意見稿)》,意見稿提出了9項重點研究任務的指南建議。
2018-12-07 氫能技術 2019年度?前言:新能源物流車的長期表現和性能穩定性如何?特別是電池和續航能否經受考驗,像油車一樣耐跑?近期,電車資源展開了一次“期中考試”,對上路跑了一段時間的終端車輛進行測評。
2018-12-07 東風俊風電車資源獲悉,北京當升材料科技股份有限公司近日在接受摩根士丹利等機構調研時表示,當升科技與比亞迪簽訂供貨協議,擴大向其銷售動力鋰電正極材料,預計2018年全年向比亞迪的銷售量將有大幅增長。
2018-12-07 當升科技 比亞迪電車資源獲悉,深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸委員會、深圳市財政委員會聯合發布了《深圳市純電動泥頭車超額減排獎勵實施辦法》,辦法明確了獎勵的對象、條件及標準。
2018-12-07 深圳市 純電動泥頭車?電車資源了解到,工信部發布了第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,本批推薦目錄共包括66戶企業的133個車型,電車資源統計了第12批推薦目錄的動力電池企業配套車型數量排行。
2018-12-06 12批 推薦目錄電車資源獲悉,廣州市發展和改革委員會發布了《廣州市新能源汽車地方補貼申領信息登記工作指引》,要求車輛生產企業憑報告按程序和要求申領廣州市地方補貼。
2018-12-06 廣州 新能源汽車