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小卡、微卡車型受到越來越多車企追捧，或與2022年底國補退出，提前布局蠶食2023年輕卡市場份額有關。

2022年1-10月，換電車型位居第一，占比47.13%，純電動（不含換電）車型屈居第二，占比44.78%

11.19~11.25 新能源物流車行業熱點動態

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

2022年12月31日之后上牌的車輛將不再給予補貼，明年購置新能源汽車將多花0.9萬起。

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11.12~11.18 新能源物流車行業熱點動態

電車資源整理了本批新車公示中值得關注的新車型，包括鑫源汽車全新的T5L、遠程星智氫燃料版、濰柴新能源全新輕卡等等。

通過政策引導，加大新能源換電車輛的規模化推廣。要打造南京標準，在換電停車、換電設備、換電站運營、動力電池包等方面建立標準

根據電車資源數據顯示，今年前三季度，新能源重卡銷量 15515 輛，其中換電重卡銷量達到 7157 輛，同比增長 397%。而在今年的10月份，換電重卡共銷售966輛，同比增長97%。

據電車資源數據顯示，新能源微、小卡10月份共銷售了2427臺，環比9月增長6.2%，呈小幅上漲的趨勢。

2022年1-10月，新能源自卸車銷售4010輛，漲307%，換電自卸車銷售2046輛，占比51%。