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電車資源統(tǒng)計(jì)，8月新能源商用車滲透率突破10%，達(dá)到10.8%。1-8月滲透率達(dá)到7.37%。

8月新能源物流車行業(yè)銷量業(yè)績?cè)賱?chuàng)新高，宏觀經(jīng)濟(jì)與政策利好發(fā)揮了不可替代的作用。

如今在財(cái)政補(bǔ)貼、通行政策等利好以及各大城市大力推動(dòng)下，城市物流車新能源化勢(shì)在必行，電車君在這給大家介紹一款由傳統(tǒng)老牌車企打造的新能源輕卡——解放J6F。

電車資源接下來也將為大家?guī)砀噘愂沦Y訊。

“金九銀十”是各行各業(yè)的旺季，新能源物流車銷量表現(xiàn)會(huì)怎樣？電車資源編輯預(yù)測：今年8-12月，新能源物流車銷量不少于13.5萬輛，全年銷量沖擊25萬輛問題不大。

“佛系”跑車師傅——鵬哥，雖然“佛系”，但跑起單賺起錢來卻同樣有一套，遠(yuǎn)程星享V便是鵬哥的賺錢利器！

開瑞海豚EV距今已上市接近三年。但據(jù)電車君的觀察，它在深圳的街道上的“出鏡率”依舊是居高不下，也是銷量榜的常客，作為一臺(tái)融入了互聯(lián)網(wǎng)理念正向開發(fā)的的新能源物流車，可見它搶占市場的能力是非常強(qiáng)大的。

電車資源也期待后續(xù)能對(duì)這款車進(jìn)行一次滿載實(shí)測，再看看在城市工況的情況下，風(fēng)景G7 EV滿載狀況下又能發(fā)揮出什么樣的成績。

為何很多老司機(jī)都換了電車？因?yàn)檫`法成本太高在轉(zhuǎn)合規(guī)

農(nóng)村小伙在成都開電車跑貨拉拉，低價(jià)單又不想接，灰溜溜放空回家

今天，電車資源選取三款市場上比較熱門的中面車型，給大家做一個(gè)選車的參考。

未來臥龍采埃孚是否能在吉利商用車的推動(dòng)下摘得裝機(jī)量冠軍呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注電車資源的報(bào)道。

年過半百的金師傅還在為了生活奔波勞碌，而對(duì)于他的生財(cái)“伙伴”—遠(yuǎn)程星享V，金師傅會(huì)有什么想說的呢？

資源共享，共同構(gòu)建新能源物流車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推廣新能源物流車應(yīng)用。

電車資源統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，蘇州綠控在本批新車公示中配套產(chǎn)品數(shù)量近20款，其中為新能源重卡（總質(zhì)量≥12t）配套了17款產(chǎn)品，成為本批新車公示新能源重卡電機(jī)配套榜第一名，延續(xù)王者風(fēng)范。