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電車資源從天津市人民政府官網獲悉，天津市人民政府辦公廳印發《天津市有效應對新冠肺炎疫情影響促投資擴消費穩運行若干舉措》。

據外媒報道，福特汽車公司在最近的一份聲明中表示，受到“疫情”的影響，福特決定將自動駕駛出租車服務的推出時間推遲到 2022 年。

日前，GMC在一份聲明中表示，受疫情影響，原定于5月20日發布的HUMMER EV被推遲，同時并未公布新的發布時間。官方稱，目前開發工作仍在繼續，并已進入正軌。

疫情尾聲，落桿收費。

陜西馬幫物流科技有限公司總經理張旭輝發表了《疫情下的新城配》的主題演講。基于一線運營經驗，張旭輝分析了生產企業如何進行數字化轉型，及新能源物流車在城配企業的發展趨勢，并分享了馬幫物流的運營經驗。

受美國境內疫情的影響，初創公司Lordstown Motors宣布純電動皮卡Endurance將改為線上舉辦，交付時間延后至2021年1月份。

受疫情影響，近期相關部門出臺了不少關于刺激新能源物流車發展的政策。

在眾多車企因疫情原因損失慘重的2月份里，特斯拉Model 3缺以破萬的銷量成績榮登了新能源車銷量榜的冠軍，而不久之后也將國產的特斯拉Model Y不僅繼承了特斯拉Model 3的優點

謝江結合鑫紅江自2017年至今的運營經驗，詳細講述了新能源物流車運營商在各種場景下的風險管理以及控制措施。面對今年突然爆發的疫情，謝江倡導產業鏈上下游相互合作，為司機用戶們提供良好服務。

會上，浙江傳化綠色慧聯物流有限公司總經理楊東對運營商的戰“疫”之道進行主題分享，內容分為“疫情形勢下的6個判斷、應對疫情的4個對策、長遠發展的五個一工程”三個部分。

新冠肺炎疫情對郵政快遞業造成巨大壓力,但全行業依舊全力保障緊急防疫物資、民生必需生活品寄遞和經濟恢復運行,作出了突出貢獻。

黃希鳴面對自己并不擅長解決的難題，還在背負博郡汽車繼續掙扎，只是有時這種掙扎，好似身處沼澤之中，越是努力反而越陷越深。

為加快推動新能源與智能汽車產業發展，經濟和信息化廳等部門開出任務清單和具體目標：積極應對疫情沖擊和行業深度調整，今年四川省力爭實現新能源汽車生產3.5萬輛。

2月受疫情影響，新能源乘用車批發銷量僅為1.1萬臺，跌幅達到80%，以此為基數，3月國內新能源乘用車批發銷量直接增加4倍。

2月受疫情影響，國內新能源乘用車市場下行嚴重，不過在歐洲市場的加持下，全球新能源乘用車銷量長達半年同比下降的趨勢得以扭轉。