2018年8月23日,電動(dòng)汽車資源網(wǎng)聯(lián)合重慶力帆汽車舉行重慶站的學(xué)習(xí)分享會(huì),針對(duì)“多盈利模式的運(yùn)營(yíng)商生存之道”展開(kāi)探討,并深入重慶力帆工廠參觀學(xué)習(xí)。
2018-08-17 運(yùn)營(yíng)商總裁班 力帆汽車德國(guó)公用事業(yè)游說(shuō)團(tuán)體BDEW表示,過(guò)去一年,德國(guó)電動(dòng)汽車公共充電站數(shù)量增加了四分之一,盡管目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)尚未盈利。自2017年7月份以來(lái),電動(dòng)汽車公共充電站數(shù)量增加了2800個(gè)至13,500個(gè)。
2018-08-13 德國(guó) 電動(dòng)汽車2018年8月23日,電動(dòng)汽車資源網(wǎng)聯(lián)合重慶力帆汽車舉行重慶站的學(xué)習(xí)分享會(huì),針對(duì)“多盈利模式的運(yùn)營(yíng)商生存之道”展開(kāi)探討,并深入重慶力帆工廠參觀學(xué)習(xí)。請(qǐng)各位學(xué)員提前報(bào)到哦~
2018-08-10 運(yùn)營(yíng)商總裁班 新能源物流車整車行業(yè)有西部資源、京威股份等公司出現(xiàn)巨大虧損;動(dòng)力電池行業(yè)先后有沃特瑪、銀隆、等企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善;剛剛進(jìn)入發(fā)展初期的充電樁行業(yè)洗牌也已悄然開(kāi)始。
2018-08-08 充電樁 行業(yè)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日,松下公司稱,由于特斯拉面向大眾市場(chǎng)的Model 3的生產(chǎn)進(jìn)程加快,預(yù)計(jì)與特斯拉的電池業(yè)務(wù)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)盈利。
2018-08-01 特斯拉 動(dòng)力電池7月31日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日本松下公司周二表示,隨著定位大眾市場(chǎng)的Model 3汽車生產(chǎn)步伐加快,預(yù)計(jì)其與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉之間的電池業(yè)務(wù)將為本財(cái)年下半年利潤(rùn)業(yè)績(jī)做出貢獻(xiàn)
2018-08-01 新能源車 松下電池據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)能源與水經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)(BDEW)周三表示,雖然依然無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)盈利,但在過(guò)去的一年里,德國(guó)已經(jīng)增加了四分之一的電動(dòng)汽車公共充電樁。
2018-07-27 德國(guó) 充電樁據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道,特斯拉將采取多種措施以期在今年下半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利,而這也正是首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的目標(biāo)。
2018-07-25 特斯拉 供應(yīng)商《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行,目前汽車生產(chǎn)商、動(dòng)力電池生產(chǎn)商均在回收利用行業(yè)抓緊布局。那么當(dāng)風(fēng)口到來(lái)之時(shí),行業(yè)真的準(zhǔn)備好了嗎?
2018-07-24 新能源汽車 動(dòng)力電池日前,小二租車對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示,其分公司在西安實(shí)現(xiàn)區(qū)域盈利。在各大企業(yè)紛紛為盈利絞盡腦汁時(shí),這一消息無(wú)疑讓重壓下的行業(yè)看到了一絲曙光。
2018-07-20 小二租車 新能源汽車記者從美國(guó)汽車媒體獲悉,奧迪與現(xiàn)代官方表示雙方將合作研發(fā)氫燃料電池汽車,以便分?jǐn)傃邪l(fā)成本,更快更有效的促進(jìn)氫燃料電池汽車的量產(chǎn),從而加速盈利。
2018-06-22 奧迪 現(xiàn)代電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,為滿足公司戰(zhàn)略布局與業(yè)務(wù)拓展的資金需求,增強(qiáng)公司資本實(shí)力,提升公司長(zhǎng)期盈利能力,金龍汽車擬非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)171,006.00萬(wàn)元。
2018-06-01 電動(dòng)汽車 金龍汽車縱觀國(guó)內(nèi)大小新能源物流車運(yùn)營(yíng)商,盈利能力、現(xiàn)金流佳的企業(yè)屈指可數(shù)。為了改善現(xiàn)金流,稍有實(shí)力的新能源運(yùn)營(yíng)商都會(huì)選擇向資本靠攏。資本很狂熱,但并不盲目。
2018-05-25 電動(dòng)汽車 新能源物流車鄭捷最后總結(jié)了未來(lái)運(yùn)營(yíng)商模式的四個(gè)要素:提供基礎(chǔ)運(yùn)力解決方案;進(jìn)入到實(shí)際物流場(chǎng)景中,與物流公司相結(jié)合;推進(jìn)行業(yè)法規(guī)立法變革;創(chuàng)造規(guī)模效益,產(chǎn)生新的盈利點(diǎn)。
2018-05-16 電動(dòng)汽車 新能源物流車因公司創(chuàng)辦15年還尚未實(shí)現(xiàn)盈利,美國(guó)高級(jí)電動(dòng)車生產(chǎn)商特斯拉最近的資金狀況備受關(guān)注,甚至有分析稱特斯拉如今每分鐘消耗6500美元,如果今年年內(nèi)得不到額外融資,公司可能很難撐到2019年。
2018-05-14 特斯拉